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摘要：随着社会经济的发展，我国的交通行业发展迅速，铁路隧道工程建设越来越多。近年来，国家加大了对铁路建设事业的投入力度，铁路建设取得了显著成就。铁路施工经常遇到复杂的地质条件，在这种情况下进行隧道施工难度很大，对施工技术也有较高要求。因此，施工单位应当重视复杂地质条件下的铁路隧道施工技术研究，根据实际情况采取合理的施工技术方法，加强技术管理，从而顺利完成施工任务。
关键词：复杂地质；铁路；隧道；施工技术
引言
随着我国交通运输行业水平的逐步提升，铁路建设工程越来越多，尤其是铁路隧道工程，在很多复杂地质条件下，也存在一些铁路隧道工程，像浅埋偏压、高压富水断层、岩爆地段、膨胀性岩体、软弱围岩、湿陷式泥土、淤泥性质的泥土、岩溶地质等条件，这就给铁路隧道施工提出了一个又一个难题，严格施工工序，确保施工人员安全，使用科学施工技术显得非常重要，才能提升该类工程的施工稳定性与安全性。
1复杂地质条件对于隧道施工的影响
我国地域广阔，有着较为复杂的地形地貌和地质条件。自然因素对隧道工程施工的影响比较大。通过分析隧道工程施工可以得知，复杂地质条件一般分成两个方面：第一，施工场所本身有着较差的地质条件，例如，岩层脆弱，容易产生崩塌；活跃的地壳运动对地层稳定性造成影响；特殊的地质地貌，如岩溶地貌、软土地质等。在隧道工程施工中，如果遇到较为复杂的地质条件，会导致隧道掘进难度大大增加，或者引发地质灾害；第二，施工地段有着特殊的地质环境，例如，存在地下洞穴或者采空区等；如果隧道工程需要通过城市下方，往往会与地下管线发生交叉，导致地表建筑物的安全性受到威胁。因此，复杂的地质条件会在很大程度上影响隧道工程施工，施工单位必须高度重视复杂地质条件下的隧道施工管理。
2复杂地质条件下铁路隧道施工技术探讨
2.1浅埋偏压地质条件下的施工方法
当铁路隧道施工遇到浅埋偏压地质时，由于隧道埋深和覆盖层厚度较薄，隧道独立成拱的难度大大增加，施工时容易产生塌方，或者由于地层损失导致地面沉降。针对这一情况，在施工过程中必须慎重选择开挖方法、支护技术和排水技术。在正式施工前，需要对浅埋偏压地质可能存在的危险因素进行分析，了解该类地质的基本特点，在此基础上进行施工方案的制定，确保方案科学、合理。此外还要对施工中可能遇到的问题进行预测，制定合理有效的应对措施，尽可能减少突发事故对施工的影响，以免危害扩大。在隧道开挖过程中，应当做好超前地质预报且认真研究围岩地质信息，并实时监测地质变形情况。
2.2高压富水断层段施工技术
断层是隧道开挖最常见的地质不良现象，是隧道最不稳定的区段，同时也是地下暗河、淤泥的储存地，是引起隧道塌方、涌泥等安全风险的主要原因。施工前应加强超前地质预报工作，对断层位置，长度以及地下水位进行准确分析，并提前采取排水降压措施，如迂回导坑超前泄水或超前钻孔泄水等措施。同时加强隧道的超前支护措施，及时采取帷幕注浆等对围岩进行加强。
2.3岩爆地段施工技术
在深埋地下工程施工中存在一种比较常见的动力破坏问题——岩爆。岩爆事故一旦发生，其造成的破坏力相当巨大，比如严重的机毁人亡事故。在工程施工中发生的比较严重的岩爆，一般相当于四、六级地震，持续时间为几天，最长可持续数月。从岩爆成因来分析，其破坏力的大小主要取决于岩石强度对岩体内部地应力的抵御能力。一般来说，岩石本身就具有一定的脆性，在施工中必须提前探明围岩构造及其工程特性，重点针对岩爆问题提前制定现场应急预案，以便在突发岩爆的紧急状况下快速反应，及时补救，降低施工损失。
2.4膨胀性岩体条件下的施工技术
软岩当中存在特殊膨胀岩，形状似岩非岩、似土非土，含有大量亲水矿物，具有极强的亲水性，湿度变化时，体积十分容易产生极大变化，一旦变形受到约束力则会有较大内应力。由于施工期间因底层稳定性好，无水，所以施工期间变形较稳定，但隧道贯通后，改变了地下水的运移环境，隧道变成地下水的排泄通道，导致围岩遇水膨胀，引起隧道运营期间开裂、掉块，严重威胁运营安全。因此，施工前一定高度重视地质及水文地质的判识，及时评价地下水对围岩的危害。开挖期间，加强围岩量测工作，并根据量测数据及时优化工程措施，确保施工安全。通过尽量减少围岩扰动以及优化设计防水结构，保证隧洞湿度不致于出现较大变化，能够比较有效地控制膨胀岩的危害。
2.5实际案例
以某重点铁路工程A标段隧道工程为例。此地形因为地理位置陡峭，地形的对称性差。很容易引起坍塌以及裂缝。在地质上该隧道出口围岩基本以软弱围岩为主，围岩级别等级为Ⅵ级。对这段工程需要进行加固措施处理，采用的地表注浆加固与洞身大管棚以及φ42mm小导管预支护，以短进尺、强支护、早封闭的举措保证工程顺利的竣工。
3复杂地质条件下铁路隧道施工技术管理措施
3.1加强地质勘察
隧道施工在很大程度上受复杂地质条件的影响，在这种情况下，首先要对施工现场地质进行勘察，为施工奠定良好基础。通常，在隧道工程施工阶段，地质勘察工作需考虑3个方面：首先，在施工准备阶段，应当预判现场地质情况，施工中可能会出现的地质灾害，如坍塌、滑坡等，分析隧道施工方案的可行性；其次，在正式施工中，对于岩层受力状况、结构、周边水文地质情况等要素进行实时监测，有效指导施工工作的开展；第三，深入隧道内部，认真分析岩层实际情况、地下水位情况以及岩溶地貌等，以确保隧道施工安全。
3.2加强施工技术监督与管理
要想确保隧道工程施工质量，必须加强监督与管理。作为国家基础设施的重要组成部分，铁路隧道工程与人们的生产生活息息相关，因此，政府部门应当重视工程质量管理，建立健全相关制度，以此来规范隧道工程建设施工。除此之外，建设单位应当设立相应的监管部门，全程监管隧道工程施工，确保隧道施工顺利开展。
3.3提升施工人员操作水平和安全意识
施工技术水平的提升需要从施工人员自身做起，不断提升操作水平，强化安全施工的意识，才能更好地保证施工质量，减少安全事故。复杂地质情况施工中，不是什么危险都能通过事先分析预测出来，还是需要施工人员自己去注意，如果遇到了不正常现象，第一时间报告，并停止施工，确认不会出现问题之后才能继续施工。
结语
综上所述，社会经济的发展带动了铁路建设事业发展。近年来，铁路工程建设规模扩大，线路也逐渐向山区、偏远地区延伸。隧道工程是铁路工程的重要组成部分，其施工技术水平直接影响到铁路工程整体质量，进而影响铁路运行的安全性与可靠性。在复杂地质条件下进行隧道工程施工，需要对地质条件进行详细勘察、全面分析，在此基础上选择先进合理的施工方案，加强施工技术管理，制定合理有效、切合实际的技术方案和应急预案，并将其落实到施工各个环节，有效消除隧道施工质量安全事故，提高工程综合效益，促进铁路建设行业健康、稳定发展。
参考文献
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