本文主要研究内容
作者张泽辉,伯睿飞（2019）在《隧道爆破对临近天然气管道震动影响安全性模拟分析》一文中研究指出：临近天然气管道的高速公路施工面临无法使用爆破手段的困境,因此大大影响工期,以大土隧道进口段采用"环形导坑法"施工为例,采用减震设计,包括本项目各类炮孔的位置和装药形式、装药量,通过利用ANSYS/LS—DYNA有限元分析软件模拟得到爆破导致临近天然气管道最不利点的震动速度为1.93 cm/s,小于限定值2.0 cm/s,因此可以兼顾在管道安全和施工进度,取得了良好的经济效益及社会效益。
Abstract
lin jin tian ran qi guan dao de gao su gong lu shi gong mian lin mo fa shi yong bao po shou duan de kun jing ,yin ci da da ying xiang gong ji ,yi da tu sui dao jin kou duan cai yong "huan xing dao keng fa "shi gong wei li ,cai yong jian zhen she ji ,bao gua ben xiang mu ge lei bao kong de wei zhi he zhuang yao xing shi 、zhuang yao liang ,tong guo li yong ANSYS/LS—DYNAyou xian yuan fen xi ruan jian mo ni de dao bao po dao zhi lin jin tian ran qi guan dao zui bu li dian de zhen dong su du wei 1.93 cm/s,xiao yu xian ding zhi 2.0 cm/s,yin ci ke yi jian gu zai guan dao an quan he shi gong jin du ,qu de le liang hao de jing ji xiao yi ji she hui xiao yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自黑龙江交通科技的张泽辉,伯睿飞，发表于刊物黑龙江交通科技2019年04期论文，是一篇关于隧道论文,控制爆破论文,模拟论文,测点论文,震动速度论文,黑龙江交通科技2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自黑龙江交通科技2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。