高速公路服务设施布局研究

论文题目: 高速公路服务设施布局研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 交通运输规划与管理

作者: 吴勇往

导师: 王建伟

关键词: 高速公路,服务设施,布局,层次分析法

文献来源: 长安大学

发表年度: 2005

论文摘要: 经过近20年的发展，我国的高速公路事业取得了巨大的成就。高速公路代表着道路运输的先进生产力，有着较高的生产效率。高速公路以其特殊的优势在综合运输体系及国民经济中发挥着越来越重要的作用。在我国高速公路快速发展的背景下，本文以高速公路服务设施布局为研究对象，在总结和比较了国内外服务设施布局现状的基础上，分析研究高速公路服务设施布局的影响因素，指出高速公路影响区的区域经济发展水平与特性是高速公路车流特性的重要影响因素，影响区的区域经济特性某种程度上决定着高速公路的车流特性，进而决定着高速公路上的平均运距、车型构成、货车流量，从而最终影响着高速公路服务设施的布局。在高速公路服务设施布局方案的评价上，本文提出采用层次分析法来进行方案的评价，并对层次分析法在方案评价中的基本原理及具体应用进行了详细的阐述。在论文的最后，本文采用定量与定性相结合的方法对大广高速公路冀京界至石黄高速公路段服务设施布局进行了实证研究，通过定性分析方法初步确定服务设施控制点，选取服务设施所在路段日货车流量、所在城镇的人均GDP、所在城镇的总人口等三个方面的指标对各备选服务设施控制点进行定量分析，最终确定了该路段服务设施的布局。在确定服务设施的方案之后，并利用层次分析法进行了评价。以期从理论上和实证上对高速公路服务设施的布局与评价作较为深入、系统的评价。

论文目录:

摘要

Abstract

第一章绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.2.1 高速公路服务设施设置间距及选址的研究

1.2.2 高速公路服务设施规模的研究

1.2.3 高速公路服务设施配置研究

1.3 论文研究意义

1.4 研究方法与技术路线

1.5 写作思路与架构安排

第二章高速公路服务设施概述

2.1 高速公路服务设施涵义

2.1.1 高速公路服务设施定义

2.1.2 高速公路服务设施分类

2.1.3 高速公路服务设施特点

2.1.4 高速公路服务设施意义

2.2 高速公路服务设施布局内容

2.2.1 服务设施的间距

2.2.2 服务设施的选址

2.2.3 服务设施的层次

2.3 区域经济与高速公路服务设施布局

2.3.1 高速公路促进经济发展

2.3.2 区域经济与服务设施布局

第三章高速公路服务设施布局国内外比较

3.1 国内外高速公路服务设施布局现状

3.1.1 国内高速公路服务设施布局

3.1.2 国外高速公路服务设施布局现状

3.2 国内外高速公路服务设施布局比较

3.2.1 间距设置比较

3.2.2 层次分布比较

3.3 国内服务设施布局存在问题及原因

3.3.1 存在问题

3.3.2 原因分析

第四章高速公路服务设施布局分析

4.1 布局依据

4.1.1 间距设置依据

4.1.2 选址依据

4.2 布局原则

4.3 布局影响因素

4.3.1 交通因素

4.3.2 线路因素

4.3.3 外部环境因素

4.4 货运对服务设施布局影响

4.4.1 货车选择高速公路的影响因素

4.4.2 货车结构对高速公路服务设施布局的影响

第五章高速公路服务设施布局评价

5.1 层次分析法简介

5.2 层次分析法特点

5.3 层次分析法的基本原理

5.3.1 层次分析法基本步骤

5.3.2 应用层次分析法进行决策的过程

第六章实证研究

6.1 大广高速京衡段概况

6.2 大广高速京衡段的线路方案及建设规模

6.3 大广高速京衡段服务设施布局规划

6.3.1 布局原则

6.3.2 服务设施布局的主要影响因素

6.4 选址定位分析

6.5 方案评价

6.5.1 评价因素及权重确定

6.5.2 布局综合评价

6.5.3 布局评价分析

第七章结论和展望

7.1 主要研究结论

7.2 主要创新点

7.3 需要继续深入研究的问题

参考文献

附录:攻读硕士学位期间发表学术论文与研究成果

发布时间: 2006-11-06

参考文献

[1].山区旅游公路服务设施设计研究[D]. 王肇飞.吉林大学2007
[2].普通干线公路服务设施设置技术研究[D]. 江海丹.重庆交通大学2015
[3].高速公路服务设施关键技术标准研究[D]. 刘亚非.长安大学2012
[4].湖北省高速公路服务设施的布局优化研究[D]. 钟元菊.重庆交通大学2012

高速公路服务设施布局研究

猜你喜欢