论文摘要
在电力传动系统的发展过程中,直流电机以其控制简单、调速性能好,曾经发挥过重要作用。随着近代交流调速技术的发展,交流电机由于可靠性、功率密度和效率高于直流电机,在电力传动系统中越来越被广泛的应用,在军用和民用方面都得到很大的推广。例如,目前航空领域中最热门的多电全电飞机,以及各种变频空调、冰箱等家用电器方面,交流电机步占据主要地位。各种以电动机作为主要作动装置的系统中,为了提高抵抗故障的能力和安全性,采用余度技术是有效的手段之一。目前,采用无刷直流电机作动的余度舵机系统已经得到了广泛的研究。与无刷直流电机相似,永磁同步电机也具有功率密度大、损耗低、响应快等特点,更可贵的是没有无刷直流电机换相时的脉动问题,而且伺服定位精确、误差小,因此在高精度场合具有不可替代的优势。本文主要研究永磁同步电机构成的余度系统。首先结合永磁同步电机的特点提出了基于永磁同步电机的余度系统控制策略,由普通永磁同步电机模型推导出双余度电机的模型,并在MATLAB/SIMULINK中建立了余度的电流、转速双闭环仿真模型,对两种余度模式进行了仿真验证;然后提出了一种新型的空间矢量调制方法,该方法不需要扇区运算,使空间矢量算法得到了简化;最后文章还分析了系统可靠性、并联均流等余度系统的关键技术。本文建立了以DSP2407结合CPLD作为控制核心的余度系统硬件平台。对应余度系统的两种运行模式,编写了基于汇编语言的DSP主控程序和CPLD的保护和故障切换程序,实现了余度系统在安全、故障、切换等不同状态下的可靠运行。通过实验验证了本文理论分析的正确性和以永磁同步电机为核心的余度系统可行性。
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