公路项目评标方法及其应用研究

论文摘要

近年来,随着我国交通基础建设迅猛发展,《中华人民共和国招投标法》、《公路工程施工招标投标管理办法》(交通部令2006年第7号)等一系列相关法规的出台,公路建设项目的招投标已逐步制度化和规范化。但是由于我国还未形成成熟的建筑市场,缺乏健全的法律法规,国内招投标市场还存在一些不规范的操作环节,没有真正体现招投标活动公开、公平、公正和诚信的原则。如何在实际招投标活动中克服这些弊端,使招投标工作透明化、公开化,充分利用市场的竞争,合理降低工程建设成本,其选用的评标办法显得尤为重要,而目前常用的评标方法虽具有一定的科学合理性,但都存在一定的弊端,亟待改进。针对上述问题,本文结合目前国内最常用的合理低价法和综合评估法的优点,提出合理低价综合评分法。文章首先通过对国内公路项目招标常用的四种评标方法进行评析,找出其优缺点,提出了目前公路项目常用的评标方法都存在一定的弊端,亟待改进;分析本文的研究背景,阐述本文研究的主要内容。然后结合常用的合理低价法和综合评估法的优点,提出全新的合理低价综合评分法,并在该方法中对成本价界定进行变革,在商务标评标过程中引入主营利润率作为判定投标人的投标报价是否低于其成本的依据,建立了利用主营利用率界定成本价的模型,阐述了合理低价综合评分法的运用过程。接下来重点分析了综合评估法、合理低价法和合理低价综合评分法三种评标方法在某水电站对外交通公路改造工程B合同段项目中的应用,通过对三种评标方法的比较分析,总结出合理低价综合评分法既能充分利用市场的竞争,又能合理降低工程建设成本,是一种可行的、科学的评标方法。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 招标投标的历史沿革
• 1.2 公路评标方法研究现状
• 1.2.1 现有的公路评标方法
• 1.2.2 现有的公路评标方法评析
• 1.3 论文的研究背景及研究内容
• 1.3.1 论文的研究背景
• 1.3.2 论文的研究内容
• 第2章 合理低价综合评分法
• 2.1 利用主营利润率界定成本价
• 2.1.1 理论依据
• 2.1.2 应用模型
• 2.2 合理低价综合评分评审内容的设置
• 2.3 合理低价综合评分法的运用
• 第3章 三种评标方法在某公路项目评标中的应用分析
• 3.1 项目概况及投标情况简介
• 3.1.1 项目概况
• 3.1.2 投标情况简介
• 3.2 综合评分法的评标过程及结果
• 3.3 合理低价法评标过程及结果
• 3.4 合理低价综合评分法评标过程及结果
• 第4章 三种评标方法在某公路项目评标中的应用对比分析
• 4.1 三种评标方法特点分析
• 4.1.1 综合评估法特点
• 4.1.2 合理低价法特点
• 4.1.3 合理低价综合评分法特点
• 4.2 三种评标方法比较分析
• 4.3 合理低价综合评分法的优势
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果