广西电网有限责任公司贵港供电局广西贵港537100
摘要：本文主要论述了电力变压器强油风冷控制原理，以及根据国家能源局2014版25项反措及中国南方电网公司反事故措施要求进行分时启动整改。
关键词：强迫油循环风冷；反事故措施、分时启动
0引言
国家能源局25项反措12.6.8要求：强迫油循环结构的潜油泵启动应逐台启用，延时间隔应在30秒以上，以防止气体继电器误动。2016年12月底，贵州某500千伏主变跳闸；2017年3月初，广西某地市局220千伏主变跳闸，跳闸原因均为强迫油循环风冷主变多组潜油泵同时启动造成主变重瓦斯误动跳主变三侧开关。该事故事件发生后，公司要求各单位加快强迫油循环结构的潜油泵启动相关反事故措施的整改进度。本文通过对主变风冷控制系统原理进行分析，自行对强迫油循环风冷分时启动方案进行设计、论证及实施。
1强迫油循环风冷控制系统工作原理
1.1风冷控制系统主要原理说明
贵港供电局有2台220kV强迫油循环风冷变压器采用西邦公司风冷控制系统，共有4组潜油泵及风机，PLC元设计程序未具有分时启动功能，原理图见图一及图二，主要系统功能如下。
1.1.1将四组冷却器分为"运行"，"辅助"，"备用"三种状态（也可以全部是运行），根据温度继电器状态、热继状态、断路器状态，分别将相应的冷却器投入运行。
1.1.2将工作状态打到"运行"状态的冷却器组，该组冷却器就一直运行，如果"运行"冷却器组中有任意一个热继动作，则"备用"冷却器投入运行，同时远送冷却器故障信号。故障组冷却器修复后，处于"备用"状态的冷却器自动退出运行。
1.1.3当55度温度接点信号/负荷信号到来后，处于"运行""辅助"状态的冷却器投入运行，当55度、负荷、45度信号消失后，处于辅助状态的冷却器退出运行；处于"辅助"状态的冷却器中有任何一组故障（热继动作、断路器动作），处于备用状态的冷却器也投入运行，且送出"冷却器故障"信号。80度信号到来后，处于非停止状态的冷却器全部投如运行，并且显示80度高温报警信号。80度、55度信号都消失后，处于备用状态的冷却器自动退出运行。
1.1.4冷却器一、二段电源有任意段消失，都会远送"电源故障"信号，同时自动切换到备用电源，保证冷却器正常工作，如果两段全停，会远送冷控失电跳闸信号，冷却器全停信号，冷却器全停跳闸信号。
图1-2冷却器动作原理图
2、改造方案分析及制定
2.1改造方案分析
原强迫油循环风冷控制系统不具备分时启动功能，如需实现分时启动，需要借助PLC或者时间继电器实现，需要实现第一组延时0s启动，第二组延时30S启动，第三者延时60s启动，第四组延时90s启动。
2.1.1PLC实现分时启动分析：正常自动启动时，每组之间延时间隔30s，满足反措要求；如手动操作，第四组90s前启动，第三组60s前启动，第二组30s前启动，第一组立即启动，则出现4组潜油泵同时启动情况，不满足反措要求；如PLC失去电压，则风冷全部启动，PLC失电后延时功能失效，四组潜油泵同时启动情况，不满足要求。
2.1.2时间继电器实现分时启动功能分析：正常自动启动时，每组之间延时间隔30s，满足反措要求；如手动操作，第四组90s前启动，第三组60s前启动，第二组30s前启动，第一组立即启动，则出现4组潜油泵同时启动情况，不满足反措要求；如PLC失电，分时启动功能不受影响。
图2-1第二组冷却器改造后原理图
3、分时启动性能分析
正常运行时，及PLC失电时，均可实现潜油泵分时启动功能；手动情况下，可能会造成同时启对风冷进行操作或者轮换时，每次仅能操作一组潜油泵及风机，且需要确认本组风冷已经启动后，才能进行下一组潜油泵的操作。通过本操作规程制定，有效避免了潜油泵同时启动的可能性，并通过培训教育，所有相关变电站值班员及检修人员熟悉有效避免了2组及以上潜油泵同时启动情况的发生。