水泥粉煤灰稳定碎石基层沥青路面抗裂性能研究

论文摘要

水泥粉煤灰稳定碎石基层作为一种新型的半刚性基层类型，具有早强、高强、减少裂缝、提前开放交通、后期强度仍有较大增长的特点，有利于承受日益增长的交通特别是重载交通的需要。但是，目前规范还没有水泥粉煤灰稳定碎石设计和施工方面的具体规定，设计和施工缺乏相应的指导，实际工作中只能参考水泥稳定类和石灰粉煤灰稳定类基层的有关规定，具有很大的随意性。此外，当原材料选择或混合料配合比设计不当时，水泥粉煤灰稳定碎石基层容易出现抗裂、抗冲刷、抗冻性较差等缺陷。为此，有必要深入系统地开展水泥粉煤灰稳定碎石基层材料、组成、力学特性、使用性能及防裂技术研究。 论文对于水泥粉煤灰稳定首次提出基于施工季节的基层材料含水量变化幅度、干缩抗裂系数及强度偏差系数的水泥粉煤灰稳定碎石抗干缩开裂指标和基于施工温度、年平均月份最大温差及温缩抗裂系数的抗温缩开裂指标；研究了高性能水泥粉煤灰稳定碎石配合比设计方法；试验得出水泥粉煤灰稳定碎石7d抗压强度与抗压回弹模量关系式及7d抗压强度与180d劈裂强度的关系式，为路面结构设计提供依据；研究了未铺沥青面层过冬阶段水泥粉煤灰稳定碎石基层结构温度场；深入研究了水泥粉煤灰稳定碎石基层预锯缝间距、宽度、深度的影响规律，推导出锯缝尺寸参数的计算公式，并提出锯缝尺寸的建议值；结合实体工程提出确定水泥粉煤灰稳定碎石基层锯缝合理时间的方法。通过试验路的修筑，总结出水泥粉煤灰稳定碎石基层的关键施工技术。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 前言
• 1.1 问题的提出及意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 本文主要研究内容及技术路线
• 2 水泥稳定碎石基层路面使用状况及开裂原因分析
• 2.1 水泥稳定碎石基层路面使用状况调查
• 2.2 现有典型路段调查分析
• 2.3 水泥稳定碎石基层路面开裂原因分析
• 2.4 水泥粉煤灰稳定碎石基层的应用
• 2.5 小结
• 3 水泥粉煤灰稳定碎石基层材料合理组成设计研究
• 3.1 水泥粉煤灰稳定碎石强度形成机理
• 3.2 水泥粉煤灰稳定碎石配合比设计方法研究
• 3.3 小结
• 4 水泥粉煤灰稳定碎石力学特性试验研究
• 4.1 级配对混合料力学特性影响研究
• 4.2 粉煤灰掺量对混合料力学特性的影响
• 4.3 水泥剂量对混合料力学特性的影响
• 4.4 粉煤灰取代砂对混合料力学特性的影响
• 4.5 粉煤灰等量取代水泥后对混合料力学特性的影响
• 4.6 延迟时间对无侧限抗压强度的影响
• 4.7 小结
• 5 水泥粉煤灰稳定碎石抗裂性能研究
• 5.1 水泥粉煤灰稳定碎石基层收缩机理与抗裂参数
• 5.2 水泥粉煤灰稳定碎石混合料干缩性能
• 5.3 水泥粉煤灰稳定碎石混合料温缩性能
• 5.4 水泥粉煤灰稳定碎石抗裂性能分析
• 5.5 小结
• 6 水泥粉煤灰稳定碎石耐久性研究
• 6.1 抗冲刷性能
• 6.2 疲劳性能
• 6.3 抗冻性
• 6.4 小结
• 7 预锯缝技术在沥青路面裂缝防治中的应用研究
• 7.1 反射裂缝产生及其扩展机理分析
• 7.2 国内外预锯缝处理防治反射裂缝的研究现状
• 7.3 水泥粉煤灰稳定碎石基层沥青路面温度场
• 7.4 水泥粉煤灰稳定碎石基层预锯缝研究
• 7.5 小结
• 8 水泥粉煤灰稳定碎石基层基层试验路的修筑
• 8.1 水泥粉煤灰稳定碎石基层试验路简介
• 8.2 水泥粉煤灰稳定碎石基层试验路方案
• 8.3 水泥粉煤灰稳定碎石基层试验路的检测
• 8.4 小结
• 9 结论与展望
• 9.1 主要研究结论
• 9.2 主要创新点
• 9.3 研究展望
• 参考文献
• 攻读博士学位期间完成的科研项目及发表的主要论文
• 致谢