基于网络的电子汽车衡计量管理系统

论文摘要

本论文主要针对鞍钢集团矿业公司目前在采矿、选矿生产中,原材料的计量管理中电子汽车衡的实际现状,通过采用RFID免接触无线自动识别技术及新的数据采集技术,利用鞍钢集团矿业公司现有的计算机网络,对整个电子汽车衡计量管理系统（智能称重终端及计量信息管理终端系统）进行全新的升级改造,建立了矿山汽车衡计量信息数据库和分析模型,编制了各终端程序和软件,进行了管理系统设计,其中包括网络设计、数据库设计、系统流程设计、主要模块设计等,实现汽车衡计量管理网络化、智能化。智能称重终端可以实现电子汽车衡在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠的完成整个称重的流程,它是将现代IT技术（信息科技）融入计量管理中,使汽车衡的计量由传统称重升华为智能化称重,提高计量的信息化水平,彻底堵住计量中的漏洞及不安全隐患,尤其是对目前最隐蔽的计量作弊---电子遥控作弊起到彻底防范作用,提高计量效率,加强上级部门对汽车衡计量工作的远程网络监管等。汽车衡计量信息数据库具有清晰、动态及相关性等特点,使称重车辆、计量检斤、货物运输等过程的信息都能得到系统的记录管理,联网的汽车衡称重终端系统可共享该称重数据,这样也使得汽车装卸货后可在不同的衡器上过毛重或皮重,使计量工作变得简单和方便。同时,相关部门也可以在网络上利用计量信息管理终端进行相关计量信息的检索、统计、报表等功能,实现数据共享。汽车衡计量管理系统将是一套全新的系统,在现有国内采用的无人值守汽车衡智能称重系统的基础上,利用现有的网络资源,在软件平台方面、程序结构方面、数据结构方面、系统功能方面、数据接口方面等等,本文都做了大胆的探索和尝试,尤其是采用多元线性相关统计这一数学算法处理由数据采集卡传输过来的多个称重传感器电压信号,计算出相应的重量值,对汽车衡进行检定,并达到有关的计量器具检定标准,尚未见有报道。整套的管理系统采用delphi 7.0和SQL Server 2000作为程序开发语言。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 引言
• （1） 项目来源及意义
• （2） 电子汽车衡智能称重终端的应用状况
• （3） 论文的主要研究内容
• （4） 论文的组织结构
• 第一章 文献综述
• 1.1 射频识别技术国内外发展状况
• 1.2 微机数据采集与处理系统简介
• 1.3 多元线形回归分析简介
• 1.3.1 多元线性回归模型
• 1.3.2 多元线性回归模型的基本假定
• 1.3.3 多元线性回归模型的估计和检验
• 1.4 多线程数据采集程序设计
• 第二章 系统需求分析
• 2.1 鞍钢集团矿业公司现状
• 2.1.1 鞍钢集团矿业公司质量计量中心概况
• 2.1.2 汽车衡计量管理现状
• 2.2 非接触式IC卡（射频卡）性能简介
• 2.3 PCI-1711数据采集卡简介
• 2.4 其它硬件设备
• 2.5 系统概述
• 2.6 系统结构分析
• 2.7 汽车衡计量管理系统功能分析
• 2.7.1 计量信息管理终端部分
• 2.7.2 称重终端系统功能
• 2.8 数据流程分析
• 第三章 系统设计
• 3.1 管理系统设计原则
• 3.2 系统功能结构
• 3.3 网络设计
• 3.4 数据库设计
• 3.4.1 逻辑结构设计
• 3.4.2 数据表实体关系
• 3.4.3 数据表设计
• 3.5 系统流程设计
• 第四章 系统实现
• 4.1 连接模块
• 4.2 射频卡读取模块
• 4.3 数据采集卡读取与处理模块
• 4.4 衡器检定模块
• 4.5 视频采集模块
• 结论
• 参考文献
• 致谢