本文主要研究内容
作者苏丁荣（2019）在《基于分布式基站的铁路无线列调改造关键技术研究》一文中研究指出：一直以来,我国铁路无线列调系统使用450 MHz的模拟铁路通信平台,但随着铁路建设水平的提升与路况越来越复杂,传统的模拟式列车无线调度通信系统已经不能满足现有的需求,而且旧的通信设备也不能完美地兼容新型数字设备,因此文章从我国铁路无线列调的现状出发,分析450 MHz通信系统存在的问题及局限性,提供通过分布式基站方案来改造现有的铁路无线列调系统。
Abstract
yi zhi yi lai ,wo guo tie lu mo xian lie diao ji tong shi yong 450 MHzde mo ni tie lu tong xin ping tai ,dan sui zhao tie lu jian she shui ping de di sheng yu lu kuang yue lai yue fu za ,chuan tong de mo ni shi lie che mo xian diao du tong xin ji tong yi jing bu neng man zu xian you de xu qiu ,er ju jiu de tong xin she bei ye bu neng wan mei de jian rong xin xing shu zi she bei ,yin ci wen zhang cong wo guo tie lu mo xian lie diao de xian zhuang chu fa ,fen xi 450 MHztong xin ji tong cun zai de wen ti ji ju xian xing ,di gong tong guo fen bu shi ji zhan fang an lai gai zao xian you de tie lu mo xian lie diao ji tong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自企业科技与发展的苏丁荣，发表于刊物企业科技与发展2019年03期论文，是一篇关于基站论文,铁路论文,无线论文,列调论文,企业科技与发展2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自企业科技与发展2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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