本文主要研究内容
作者刘波（2019）在《齿轮箱及其核心零件高功率密度技术的研究》一文中研究指出：本文旨在研究和应用齿轮箱特别是其齿轮和箱体等核心零件的高功率密度设计和制造技术。针对在高功率密度设计紧凑的结构使工作热量积聚程度增大条件下,齿轮箱热平衡达标和高功率密度设计精简的尺寸和重量影响强度条件下的齿轮箱承载能力的提高,系统地研究了齿轮箱及其核心零件的设计和制造各个方面的高功率密度技术。在实际应用中能产生较好的技术经济效果,特别是在设计和制造过程中,核心零件的性能和质量得到了可靠的保证和提高,从本质上提高了核心零件的使用性能和寿命,从而提高了齿轮箱传动的效率和质量,能最大限度地发挥其承载能力,并且安全可靠。
Abstract
ben wen zhi zai yan jiu he ying yong chi lun xiang te bie shi ji chi lun he xiang ti deng he xin ling jian de gao gong lv mi du she ji he zhi zao ji shu 。zhen dui zai gao gong lv mi du she ji jin cou de jie gou shi gong zuo re liang ji ju cheng du zeng da tiao jian xia ,chi lun xiang re ping heng da biao he gao gong lv mi du she ji jing jian de che cun he chong liang ying xiang jiang du tiao jian xia de chi lun xiang cheng zai neng li de di gao ,ji tong de yan jiu le chi lun xiang ji ji he xin ling jian de she ji he zhi zao ge ge fang mian de gao gong lv mi du ji shu 。zai shi ji ying yong zhong neng chan sheng jiao hao de ji shu jing ji xiao guo ,te bie shi zai she ji he zhi zao guo cheng zhong ,he xin ling jian de xing neng he zhi liang de dao le ke kao de bao zheng he di gao ,cong ben zhi shang di gao le he xin ling jian de shi yong xing neng he shou ming ,cong er di gao le chi lun xiang chuan dong de xiao lv he zhi liang ,neng zui da xian du de fa hui ji cheng zai neng li ,bing ju an quan ke kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国设备工程的刘波，发表于刊物中国设备工程2019年09期论文，是一篇关于齿轮箱论文,核心零件论文,高功率密度论文,热平衡论文,承载能力论文,中国设备工程2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国设备工程2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。