罗荣忠
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摘要：笔者长期从事路桥行业的现场管理工作，本文主要论述箱梁支架安装施工技术和箱梁施工支架搭设设计等内容，以下内容旨在与同行探讨学习共同进步。
关键词：现浇箱梁；搭设设计；施工技术
随着社会的发展，科学技术的不断进步，现浇箱梁由于其整体性好、外形美观、刚度大、可做成复杂形状、线形等特点，已越来越多地被用于高速公路和城市道路高架桥建设中。现浇箱梁施工中由于箱梁支架、现浇梁的设计、施工程序繁多，因而稍有不慎便会对桥梁的施工质量造成不利影响，因而学习并合理运用现浇箱梁施工技术便显得尤为重要。
一、箱梁支架安装施工技术
1、支架搭设施工技术
测量人员首先进行测量放样，并做上标记，根据中心线向两侧对称搭设支架。然后根据立杆位置布设立杆垫板，每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板，立杆处于垫板中心，垫板放置牢固、平整，底部无悬空，并按要求设置剪刀撑。之后根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应确保立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层向上安装，同时安装所有横杆。横杆和立杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。立杆顶端安装可调式U形支托，先在支托内安装纵向方木，再按设计间距和标高安装横向方木及楔木垫块。钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。横桥向按照支架的拼装要求，严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。顺桥向支架和墩身连接，好抵消顺桥向的水平力，保证支架的强度和整体稳定性。
2、箱梁支架基础施工
支架现浇梁施工前，先对施工现场进行场地平整，对搭设支架的场地进行加固处理，在软基位置做混凝土基础或用碎石换填，保证地基承载力达到满布荷载的要求，使梁体混凝土浇筑后不产生沉降。工程施工中，首先将不满足地基承载力要求的部位采用换填片石或石渣，并进行分层压实以满足承载力要求，然后在表层铺筑石粉层+砼垫层，垫层表面平整，并形成向外侧0.5%的横坡，防止支架不均匀沉降，支架外侧设置纵横向排水沟，以免支架基础长期浸泡在水中。
3、支架钢度、强度稳定性控制
编制支架专项方案时，应根据形式、工程结构、荷载、设计跨径、地基类别、施工设备、施工方法等条件及有关设计施工规范进行施工设计，并对其钢度、强度、稳定性进行核算，工程强度核算荷载组合为：钢筋混凝土重量、模板方木支架自重、施工人员及施工材料机具等行走、运输或堆放的荷载，振捣混凝土时的荷载，其他可能产生的荷载。钢度核算荷载组合为：模板方木支架自重、钢筋混凝土重量、其他可能产生的荷载。
4、施工预拱度的设置
施工预拱度的设置，一般应该根据设计文件规定的结构预拱度，支架承受全部施工荷载引起的弹性变形，承载后杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形，支架基础受载后的沉降等综合考虑、准确设置。
5、支架的堆载预压
为了检查支架的承载能力，减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，从而保证混凝土梁的浇筑质量。在纵横梁安装完毕后要进行支架预压施工。预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的1.2倍，压载前，顺桥向在跨中及两端设置观测点，对应横桥向也设置观测点，派专人根据所设置的观测点在压载阶段及箱梁施工前后进行连续观测，认真记录观测数据，用以指导施工。在堆载过程中，加强对支架和基础的观察，防止出现意外事故。加载时按设计要求分级进行，每级持荷时间不少于10分钟。加载顺序为从支座向跨中依次进行。满载后持荷时间不小于24小时，分别量测各级荷载下支架的变形值。而后再逐级卸载，当支架的沉降量偏差较大时，要及时对支架进行调整。因为悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。
6、支架施工时的注意事项。
施工时要注意支架要有足够的刚度、强度和稳定性的要求，要有简便可行的脱模措施，预压重量大于浇筑混凝土的重量，支架地基承载力必须满足要求，基础可采用明挖扩大基础、钢管桩基础或钻孔桩基础；根据预压时支架产生的弹性和非弹性变形，设置预拱度，支架基础有完好的排水系统。
二、箱梁施工支架搭设设计
1、钢管支架的搭设技术
钢管支架钢管桩采用外购成品钢管，基础钢管桩底口设刃脚和高100厘米、壁厚10毫米的加劲圈。钢管节段均采用单面焊接接长，沿焊缝四周加焊四块钢板增加其稳定性，焊接钢板规格为10乘以20乘以1厘米左右大小，在焊接过程中不可以出现十字焊缝。钢管桩的入土深度是根据实际地质状况按照可满足设计承载力的要求进行控制。钢管桩采用履带吊或浮吊配合振动锤插打。插打施工要一次性插打到位，确保其垂直度、平面尺寸、桩顶高程等满足规范要求。钢管桩振设完成或钢管柱安装完成后即可进行钢管之间平联安装施工，之后按顺序安装承重梁和分布梁等。
2、满堂支架的搭设技术
满堂支架的搭设按照中心线向两侧对称的原则进行，在立杆位置平整且牢固地设立圆盘或木的立杆垫板，将立杆安装于垫板的中心处并按受力要求配上剪刀撑，再在顶部安装上横杆。安装时通常都是先装完一个作业面的所有底部立杆及部分横杆再逐层往上同时安装所有横杆，再又装上斜撑杆以确保支架牢固稳定。斜撑杆最好是安装在框架结点上，并通过扣件与支架连接。最后在立杆顶端安装上内部按一定间距与标高设有纵横向方木及楔木垫块的可调式U形支托。横桥向按照支架的拼装要求严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。顺桥向支架和墩身连接，以抵消顺桥向的水平力。支架搭设时需重点注意以下的几个问题：（1）座底座下圆盘或木的立杆垫板必需与地面严密接触，当与地面有空隙时，必须利用石粉或砂填实；（2）支架首层立杆要采用不同长度的交错布置，底部横杆扫地杆严禁拆除，立杆应配置可调底；（3）斜杆设置成八字形，斜杆水平倾角在45~60度之间，纵向斜杆间距可间隔1-2跨；斜杆应在内外排对称设置。（4）斜杆应每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离必须小于等于15厘米，当出现不能与立杆扣接的情况时，可采取与横杆扣接，扣接点应牢固.
三、箱梁施工支架的卸载、拆除
支架应在预应力张拉后方可拆除，但同一联内第二孔以后应保证浇筑梁段前有不少于一孔支架未拆除。卸架时应先卸顶板悬臂部分，再从跨中向两边对称卸架。支架卸除宜分两次进行，第一次先从跨中对称向两端松一次架，然后再从跨中对称向两端卸除，以防过大冲击。支架拆除按与支架搭设相反的顺序进行，拆除过程必须重点做好相关施工安全措施和箱梁梁体防护措施。
四、结束语
随着现浇箱梁施工技术在高架桥梁建设中应用得越来越广泛，其施工技术的研究越来越受到人们的重视，但桥梁施工是一个综合性的项目，在正确运用施工技术的同时，还要制定质量、安全等各方面的施工保障措施，进行安全文明施工，只有这样才能带来施工单位社会效益和企业效益的双赢。
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