论文摘要
作为中国经济、科技、文化最发达的地区之一,以上海为中心的长江三角洲已被公认为全球第六大都市圈,最有活力的地区之一,在世界经济一体化进程的推动下,通过紧密的产业和交通联系,正在向区域经济一体化方向快速迈进。根据国外发达国家区域经济发展的经验,区域经济一体化,必然要寻求区域物流一体化为其提供动力保障。物流业发展水平是评价一个城市或区域经济综合实力的重要标志。区域物流是区域经济的重要组成部分,区域经济一体化能使区域内和区域间的物流趋向合理,适应产业结构的合理布局,从而降低物流成本,促进区域物流发展。只有在区域经济协作的基础上建立区域物流体系,才能发挥区域物流对区域经济的推动作用,因此,从区域经济的角度入手研究区域物流系统和体系有着重要的经济和现实意义。本论文以上海市为研究对象,长三角16个城市为研究范围,从区域经济理论和区域物流理论入手,重点阐述区域经济与区域物流之间的关系,区域物流体系的功能、网络空间结构、构成要素和评价指标;运用理论和实践相结合的分析方法,结合定量和定性分析,具体应用SWOT、灰色关联度理论等,深入分析上海建立长三角区域物流中心的环境条件以及长三角区域物流体系的发展取向和功能定位,并对构建上海区域物流体系进行量化分析,同时对上海区域物流体系运行的机制进行分析;最后对发展上海区域物流体系提供政策建议,主要涉及物流理念、基础设施、信息平台、扶持政策、物流企业、人才培养和法律法规保障等方面。
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