论文摘要
“边坡的木本群落建植”是生态护坡技术应用的一个方面,是指采用包括灌木和乔木在内的多种类、多层次的植物材料,而不是单一以草本植物为主的植被护坡工程。“木本群落建植”的最终目标是建植与环境相似的植被群落,最大限度改善生态现状,使之尽可能恢复到原有生态环境状况,并有效保护公路边坡。目前我们所掌握的边坡生态防护技术所营造的植被群落主要是“纯草本群落”或“少量灌木点缀的草灌群落”,其植物种类相对单一、植被层次也较贫乏。这种植被群落,不仅保护水土、涵养水源的效果差,其景观效果也差,很难与周围自然的植物景观相协调。本论文以邵阳至怀化高速公路为试验工程,以道路上边坡为研究对象,从适宜植物的筛选、边坡木本群落建植技术施工工艺的对比研究以及石质边坡木本群落建植技术的研究三方面出发,系统而有针对性的提出了木本植物建植技术方案。具体研究内容及结论如下:⑴调查总结出湖南已经成功应用到边坡生态防护中的植物种类40种和邵怀高速公路沿线常见种子植物种类,为湖南山区高速公路建设提供了良好的基础资料;并根据植物适应性试验和混播组合配置试验,选出了适合湖南西南山区高速公路边坡防护的8种草本植物和10种木本植物,草本植物有弯叶画眉草、假俭草、紫花苜蓿、百喜草、狗牙根、黑麦草、白三叶、结缕草;木本植物有刺槐、银合欢、多花木兰、火棘、胡枝子、紫穗槐、野蔷薇、木豆、枸杞、伞房决名。⑵通过7种施工工艺的试验,综合分析得出在西南山区进行边坡木本群落建植的施工工艺为:陡峭风化岩岩石边坡采用厚层基材喷射植被护坡、强风化岩岩石边坡引进Bop网喷射植被护坡、较为平缓的风化岩岩石边坡采用土工格室固土、土夹石混合型边坡采用穴植木本+混播草本等。⑶通过采用厚层基材喷射和引进Bop网薄层基材喷射的施工工艺,实现了在岩石边坡上的木本群落建植。首次研究通过试验观测各项指标,进行计算分析,得出了最适合邵怀高速公路岩石边坡木本群落建植的厚层基材配比为:岩石绿化材料30%+当地种植土65%+纤维5%。⑷根据岩石边坡类型,基材的喷播厚度设计为强风化岩4cm、风化岩7cm、硬质风化岩10cm。⑸基材喷射的种子配比试验,通过植物发芽率、一定时期植被的覆盖度以及建植3年后的群落结构调查分析的出最优秀的种子配比,即:前期护坡效果良好,目标群落实现良好的种子配比:狗牙根0.61g+白三叶1.05g+黑麦草0.37g+多花木兰7.88g+紫穗槐12.86g+刺槐26.04g;前期护坡稍显不足,目标群落实现良好,种子用量小,投资费用小的种子配比:狗牙根0.20g+白三叶0.53g+黑麦草0.17g+多花木兰8.75g+紫穗槐11.43g+刺槐26.04g。