海运服务贸易法律问题研究

论文摘要

海运服务贸易是国际服务贸易的重要组成部分,也是我国服务贸易对外开放的一个重要领域。中国作为一个海运大国,海运服务市场的进一步开放对促进我国海运服务贸易的发展有积极意义。同时,海运服务又是一个关系国家安全的重要行业。因此,以相关国际规则为基础,结合我国海运服务贸易的开放现状,研究探讨我国海运服务贸易的立法不足,使其尽早与国际接轨,不仅有利于我国切实履行入世承诺,保障国内海运服务贸易的稳定发展,而且有利于维护国家经济和主权安全。 全文除引言和结论外,共分四部分。 第一部分为海运服务贸易的一般理论。该部分首先概括了海运服务贸易的概念及表现形式。在分析海运服务贸易壁垒的基础上,根据国际贸易理论和贸易发展现状揭示出海运服务贸易的自由化发展趋势,进而指出国际海运服务贸易的全球化、自由化趋势必然要求海运服务贸易多边法律规则的发展。 第二部分论述WTO海运服务贸易法律规范。WTO海运服务贸易的谈判及相关决议揭示了世界各国对国际海运市场开放与限制的磨合过程。WTO海运服务法律体系是国际海运服务贸易立法在全球范围内统一一程度的反映。《服务贸易总协定》作为服务贸易的基本法,确立了国际服务贸易法律制度的多边框架,为各国参与海运服务提供了共同遵循的国际准则。 第三部分对欧盟海运政策及其发展趋向作了深入、系统的研究。欧盟的海运服务立法是海运服务贸易法律规范区域一体化发展的优秀成果,实现了共同市场内普遍的市场准入和国民待遇,同时又立足于本区域内海运服务贸易的发展,致力于增强欧盟的国际海运竞争力。其海运立法在某种程度上代表了国际海运立法的发展方向,为世界各国的海运立法提供了成功范例。

论文目录

• 引言
• 一、海运服务贸易概述
• （一） 海运服务贸易的概念及表现形式
• 1. 海运服务贸易的概念
• 2. 海运服务贸易的表现形式
• （二） 海运服务贸易壁垒
• 1. 海运服务贸易壁垒的概念
• 2. 海运服务贸易壁垒的表现形式
• 3. 海运服务贸易壁垒的成因分析
• （三） 海运服务贸易自由化与海运服务贸易法律多边化
• 1. 海运服务贸易自由化趋势
• 2. 海运服务贸易法律的多边化
• 二、WTO海运服务贸易法律规范
• （一） WTO海运服务贸易自由化谈判
• 1. 海运服务谈判的宗旨与谈判方式
• 2. 海运服务谈判的进程
• （二） WTO海运服务贸易法律体系
• （三） 《服务贸易总协定》及其在海运服务贸易领域的适用
• 1. GATS一般原则在海运服务贸易领域的适用
• 2. GATS特定承诺规则在海运服务贸易领域的适用
• 三、欧盟海运服务贸易法律规范
• （一） 欧盟共同海运政策
• 1. 自由提供海运服务
• 2. 政府资助海运
• 3. 保障海运市场的公平竞争
• （二） 欧盟海运政策的发展趋向
• 1. 制定并执行环境保护方面的规则
• 2. 提高国际市场的自由化水平
• 3. 增强欧盟海运竞争力
• （三） 欧盟海运服务贸易立法对我国的启示
• 四、我国海运服务贸易法律制度及其完善
• （一） 入世对我国海运服务贸易的影响
• 1. 入世对我国海运服务贸易的积极影响
• 2. 入世对我国海运服务贸易的消极影响
• （二） 我国海运服务承诺与市场开放现状之比较
• 1. 我国海运服务的开放承诺
• 2. 我国海运服务的市场开放现状
• 3. 我国海运市场开放现状与对外开放承诺之比较
• （三） 我国海运服务贸易的现行法律规定及存在的问题
• 1. 我国海运服务贸易的立法现状
• 2. 我国现行海运服务贸易法律规范中存在的问题
• （四） 完善我国海运服务贸易法律制度的建议
• 1. 我国海运服务立法的原则
• 2. 完善我国海运服务立法的具体建议
• 结语
• 参考文献
• 发表文章目录
• 致谢
• 个人简况及联系方式
• 承诺书