高温潮湿条件下沥青混合料疲劳性能研究

论文摘要

沥青路面是当今国内外采用最为广泛的路面结构型式,疲劳破坏是其最为严重的病害之一。由于高温潮湿的气候特征在我国南方地区较为普遍,故有必要对高温潮湿条件下沥青路面的疲劳性能进行深入的探讨和研究。本文在广泛了解国内外研究概况的基础上,从高温潮湿条件下沥青混合料的研究出发,对室内疲劳试验方法进行了广泛的比选和论证,确定了冻融劈裂疲劳试验作为高温潮湿条件下沥青混合料试验方法。选取AC-25粗粒式沥青混凝土三种级配型式,用马歇尔试验确定其最佳沥青用量。首先对一种级配做了三种不同温度下多种应力比的冻融劈裂疲劳试验,然后选取25℃下三种级配做冻融和未冻融的劈裂疲劳试验,分别用N = K （1 /σ）n和lg N = k ? n （σ/ S）拟合出双对数疲劳曲线和疲劳方程。分析了高温潮湿条件下沥青混合料的疲劳特性。总结了高温潮湿条件下沥青混合料的疲劳破坏过程和疲劳性能影响因素。此成果对云南等高温潮湿气候条件地区路面结构设计路用性能分析有重要的参考价值和积极的指导意义。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究的背景及意义
• 1.1.1 研究的背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 国内外研究状况及发展趋势
• 1.2.1 国外研究状况
• 1.2.2 国内研究状况
• 1.2.3 疲劳理论及疲劳试验方法
• 第二章 试验方法与试验方案
• 2.1 马歇尔试验
• 2.2 冻融循环试验
• 2.3 劈裂试验
• 2.4 劈裂疲劳试验
• 第三章 室内试验
• 3.1 原材料技术性质
• 3.2 沥青混合料组成设计
• 3.3 劈裂强度试验
• 3.4 劈裂疲劳试验
• 第四章 路面沥青混合料疲劳性能分析
• 4.1 疲劳试验用的沥青混合料组成
• 4.1.1 设计级配
• 4.1.2 油石比
• 4.1.3 马歇尔试验结果
• 4.1.4 最佳油石比
• 4.2 劈裂疲劳曲线和疲劳方程
• 4.3 长期潮湿条件对沥青混凝土疲劳特性的影响分析
• 4.3.1 未经冻融和一次冻融后的疲劳曲线和疲劳方程
• 4.3.2 长期潮湿条件下沥青混合料的疲劳特性
• 4.4 温度对沥青混合料疲劳特性的影响分析
• 4.5 沥青混合料疲劳破坏机理分析
• 4.5.1 沥青混合料疲劳裂缝的形成及扩展
• 4.5.2 影响沥青混合料疲劳性能的因素
• 第五章 主要结论
• 5.1 主要结论
• 5.2 不足之处及进一步设想
• 致谢
• 参考文献
• 在学期间发表的论著及取得的科研成果