成都市智能公交系统设计

论文摘要

当前，国内电信运营业市场竞争十分激烈，中国电信作为国内主导固网电信运营商，面临着复杂多变的内外部环境和激烈的市场竞争。为了实现“以市场为导向，以客户为中心，以效益为目标”的公司定位，提高公司的核心竞争力，确保公司的长远发展，中国电信正在实施由传统电信运营商向综合信息服务提供商的战略转型。成都市智能公交系统是成都电信实施中国电信战略转型的重要项目之一，笔者作为该项目的项目经理之一，运用在MBA学习中所掌握的相关理论知识，于2006年5月参与了该项目的部分核心设计工作。本项目设计主要包括：电信战略转型和项目定位、智能公交调度系统设计、电子公交站牌设计、通信网络实现技术设计、站牌广告运营设计、实施推进计划、服务及服务控制设计、风险及抗风险措施分析、财务分析等九个方面的内容。其中智能调度系统设计、电子站牌设计、通信网络实现技术设计、广告站牌运营设计、服务控制设计等为该项目的核心内容。本论文从成都电信项目实施的实际出发，并结合国内外成功具体的案例进行了充分的研究、比较和分析，完成整个项目实施设计，实际操作性较强。根据本设计，成都电信已于2006年12月与成都市交委签订了协议，并开始系统的建设工作。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 前言
• 第一部分 中国电信战略转型与项目定位
• 1.1 成都电信的困境和出路
• 1.2 成都市公交系统现状
• 1.3 项目定位
• 1.3.1 公交系统建设模式选择
• 1.3.2 项目的机遇与挑战
• 第二部分 智能公交调度系统设计
• 2.1 数据中心
• 2.1.1 数据中心组成介绍
• 2.1.2 数据中心主要功能
• 2.1.3 技术指标
• 2.2 调度中心
• 2.2.1 调度中心组成介绍
• 2.2.2 GIS地图及快捷地图应用
• 2.2.3 调度中心功能
• 2.3 车载终端
• 2.3.1 车载终端介绍
• 2.3.2 车载终端主要功能
• 2.3.3 技术指标
• 第三部分 电子公交站牌系统设计
• 3.1 成都电子公交站牌设计
• 3.1.1 外形设计方案
• 3.1.2 防雷、防电设计方案
• 3.2 电子公交站牌功能设计
• 3.3 供电/耗电测算分析
• 3.4 技术指标
• 第四部分 通信网络实现技术设计
• 4.1 通信需求简介
• 4.2 通信网络整体结构
• 4.3 系统网络通信接入技术
• 4.3.1 光纤接入
• 4.3.2 ADSL接入
• 4.3.3 CDMA接入
• 4.4 系统安全解决方案设计
• 4.4.1 网络安全
• 4.4.2 数据安全
• 4.4.3 设备安全
• 第五部分 站牌广告运营设计
• 5.1 市场现状与分析
• 5.1.1 目标客户分析
• 5.1.2 目标受众构成
• 5.1.3 候车亭媒体与其它户外媒体间的优势比较
• 5.1.4 竞争对手情况分析
• 5.2 产品定位
• 5.3 站牌运营模式设计
• 第六部分 项目实施推进计划
• 6.1 生产组织机构
• 6.2 进度安排
• 6.3 建设目标
• 6.4 项目扩展计划
• 6.4.1 与公交公司现有系统的融合
• 6.4.2 与交委相关系统的融合
• 6.4.3 与应急联动系统、天府热线、114号码百事通、天网系统互联
• 第七部分 质量及服务控制设计
• 7.1 建设原则
• 7.2 安全文明施工措施
• 7.3 服务控制
• 7.3.1 售后维护流程
• 7.3.2 售后服务内容及方式
• 7.4 培训计划
• 7.4.1 培训目标
• 7.4.2 培训方式
• 第八部分 风险及其防范措施
• 第九部分 财务分析
• 9.1 投资测算
• 9.2 收益分析
• 9.3 逐年收入预测
• 9.4 财务分析结论
• 结束语
• 参考文献