硝基胍型产气药剂的设计及性能研究

论文摘要

本文较系统地介绍了一种关于汽车安全气囊用产气药剂的研制方法。通过研制找到一种能够替代进口气体发生器用产气药,该产气药是一种非叠氮化物产气药剂,具有产气速度快、燃烧温度较低、产气量大和燃烧气体相对清洁等特点。文中通过理论分析,探讨了硝酸盐及金属氧化物对硝基胍型产气药剂的爆热、产气率影响,表明了金属氧化物与硝基胍反应热明显低于硝酸盐与硝基胍反应热;硝酸盐产气率要高于金属氧化物的产气率。确定了采用混合式氧化剂可以降低反应温度,提高产气效率。通过密闭爆发器实验研究,确定了一种组成为硝基胍含量42%、硝酸铵含量38.46%、硝酸钾8%、二氧化锰6.54%,聚乙烯醇含量5%的产气药。该产气药的最大压力值达0.2MPa,最大压力时间小于50ms,燃烧温度小于2000℃,燃烧气体产物相对清洁。通过对该产气药剂与进口产品在60L压力舱对照实验及各项性能试验,表明该产气药性能稳定可靠,能满足产品设计要求,可作为替代进口产品。通过撞击感度、摩擦感度、火焰感度、静电感度试验,表明了该产气药剂钝感。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 产气药剂研究的背景及意义
• 1.2 产气药剂种类
• 1.3 国内外研究状况
• 1.4 课题来源
• 1.5 研究目标
• 1.6 拟解决的关键问题
• 2 理论基础
• 2.1 燃烧理论
• 2.2 能量理论
• 3 产气药剂组成的选择
• 3.1 可燃剂的选择
• 3.2 氧化剂的选择
• 3.3 粘合剂选择
• 4 药剂配方的设计
• 4.1 配方设计原则
• 4.2 试验方案
• 4.3 样品制备
• 4.4 密闭爆发器试验
• 4.5 实验结果
• 4.6 分析讨论
• 4.7 优化试验
• 5 性能实验及研究
• 5.1 与进口产气药的性能对比试验
• 5.2 产品一致性试验
• 5.3 高低温试验
• 5.4 老化试验
• 5.5 有害气体生成物浓度分析
• 5.6 基础性能试验的情况
• 6 结论
• 致谢
• 参考文献