广州地铁1号线故障诊断系统研究

论文摘要

随着地铁列车运行速度的提高,对列车可靠性、安全性也提出了更高的要求,而列车故障诊断系统是保证列车安全运行的重要组成部分。论文以“广州地铁1号线国产化改造”为背景,在深入了解列车原理、结构的基础上,对地铁列车故障诊断的特点、理论、方法与实现技术进行了系统的研究,着重探讨和研究了1号线列车的故障诊断逻辑和列车故障的综合评估。广州地铁1号线列车的故障诊断逻辑是以功能图的形式给出,论文分析了故障诊断系统逻辑功能图中的各个功能模块的作用,阐述了故障产生的逻辑机理,并以具体的逻辑功能图为例,做出了故障诊断的综合分析。将信号结构体和诊断逻辑图相结合,初步建立了1号线列车的故障诊断模型。在列车发生多个部件故障时,论文采用了模糊综合评判方法来评判列车系统故障的严重程度。首先通过层次分析法确定出部件因素的权重,然后通过模糊综合评判的多层次评判模型得出各部件故障对列车运行的影响情况,实现了列车故障的综合评估。针对列车故障记录维护和管理的实际问题,编制了地铁列车故障记录管理软件。软件以数据导入、数据查询、记录分析、记录统计四个主要模块基本实现了对故障记录的管理。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 1 引言
• 1.1 本文背景与研究意义
• 1.2 广州地铁1号线故障诊断系统概述
• 1.2.1 故障诊断系统总体构架
• 1.2.2 诊断设备逻辑联系
• 1.2.3 故障诊断及其显示
• 1.3 地铁列车故障诊断系统的发展现状
• 1.4 本文主要研究内容
• 2 地铁列车故障诊断分析
• 2.1 地铁列车故障的特征和含义
• 2.2 地铁列车故障诊断的特点
• 2.3 地铁列车故障诊断的一般步骤
• 2.4 地铁列车故障诊断方法
• 3 广州地铁1号线故障诊断逻辑分析及诊断模型的建立
• 3.1 广州地铁1号线列车故障诊断系统诊断逻辑图分析
• 3.1.1 逻辑功能图的结构
• 3.1.2 智能终端接口信号分类
• 3.1.3 逻辑功能图中主要功能模块的解释
• 3.1.4 具体逻辑功能图分析
• 3.1.5 逻辑功能图中故障代码及含义
• 3.2 1号线列车诊断模型的建立
• 3.2.1 列车信号模块化模型的设计
• 3.2.2 故障诊断逻辑的设计
• 4 广州地铁1号线列车故障等级评估模型的建立
• 4.1 模糊综合评判的数学模型
• 4.1.1 模糊综合评判方法的初始模型
• 4.1.2 综合评判的四种具体模型
• 4.1.3 多层次综合评判方法
• 4.2 基于层次分析法的权重确定方法
• 4.3 地铁列车故障等级评估模型的建立
• 4.3.1 列车故障等级评估的意义
• 4.3.2 列车与部件的故障等级
• 4.3.3 部件故障等级影响分析
• 4.3.4 列车系统故障因素集划分
• 4.3.5 列车系统故障评价集划分
• 4.3.6 列车系统故障各评估矩阵和权重集确定
• 4.4 地铁列车系统故障综合评判过程描述
• 4.5 列车故障等级评估仿真程序实现
• 4.5.1 程序简介
• 4.5.2 故障实例验证
• 5 地铁列车故障记录管理
• 5.1 地铁列车故障记录管理系统总体结构
• 5.2 地铁列车故障记录管理软件
• 5.2.1 故障数据导入模块设计
• 5.2.2 故障数据查询模块设计
• 5.2.3 故障数据统计模块设计
• 5.2.4 故障数据分析模块设计
• 6 结论
• 一、总结
• 二、工作展望
• 参考文献
• 学位论文数据集