1m全液压铣刨机铣刨系统参数匹配研究

论文摘要

随着进入大修期的沥青混凝土路面越来越多，沥青混凝土路面的铣刨与再生将成为公路行业发展的一个重点，论文以1m全液压路面铣刨机为研究对象，对铣刨液压系统的参数匹配问题进行了研究。采用数学解析法，计算得出了刀具铣削厚度随铣刨转子转角变化的曲线及铣刨转子的累计铣削厚度曲线；通过对铣刨转子累计铣削厚度曲线的分析，确定路面铣刨机铣刨负荷是高频周期性波动载荷，铣刨转子转速和刀具数量决定了铣刨负荷频率，铣刨转子转速和路面铣刨机行走速度决定了铣刨负荷均值；研究了全液压路面铣刨机发动机动态特性、传动链惯量对铣刨机工作性能的影响，提出全液压路面铣刨机参数匹配中“全液压路面铣刨机工作过程中铣刨液压系统不溢流”，设计了全液压路面铣刨机铣刨系统传动系统；基于AMESim软件，建立了全液压路面铣刨机仿真模型，研究了铣刨液压系统最大驱动扭矩配置对全液压路面铣刨机铣刨性能的影响，验证了“全液压路面铣刨机工作过程中铣刨液压系统不溢流”这一结论的正确性；得出了铣刨系统对于外部载荷响应的频率特性曲线，提出提高刀具铣削路面的频率，降低刀具依次铣削地面时载荷波动对铣刨转子转速的影响；进行了全液压路面铣刨机铣刨试验，检测了全液压路面铣刨机铣刨负荷特性，得出了铣刨系统负荷的统计规律，为全液压路面铣刨机铣刨液压系统的设计提供了重要参考。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 课题研究背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国内发展现状
• 1.2.2 国外发展现状
• 1.3 课题的提出
• 1.4 本文研究的主要内容
• 第二章 铣刨转子运动学与负荷特性影响因素研究
• 2.1 铣刨转子结构
• 2.2 刀具排布方式与安装参数
• 2.2.1 国内研究现状
• 2.2.2 刀具安装角度
• 2.2.3 刀具排布方式
• 2.3 刀具铣削运动学研究
• 2.3.1 铣刨转子铣削旋转方向
• 2.3.2 刀具铣削运动轨迹
• 2.3.3 相邻轨迹间的法线截距
• 2.4 铣刨转子铣削负荷特性与影响因素
• 2.4.1 铣刨机行走速度对铣削厚度的影响
• 2.4.2 铣刨深度对铣削厚度的影响
• 2.4.3 铣刨转子转速对铣削厚度的影响
• 2.4.4 铣刨转子铣削负荷影响因素小结
• 第三章 1m 全液压路面铣刨机铣刨系统参数匹配研究
• 3.1 路面铣刨机铣刨系统传动形式
• 3.2 1m 全液压路面铣刨机动力系统参数匹配
• 3.2.1 1m 全液压路面铣刨机发动机选型
• 3.2.2 变负荷工况下发动机性能
• 3.2.3 传动链惯量对发动机动态特性的影响
• 3.2.4 路面铣刨机发动机工作扭矩点配置
• 3.3 1m 全液压路面铣刨机铣刨系统参数匹配
• 3.3.1 全液压路面铣刨机铣刨液压系统压力设置
• 3.3.2 液压泵排量确定
• 3.3.3 铣刨转子终端驱动装置参数确定
• 第四章 全液压路面铣刨机铣刨系统建模与仿真
• 4.1 全液压路面铣刨机铣刨系统仿真模型
• 4.2 全液压路面铣刨机铣刨系统仿真
• 4.2.1 铣刨液压系统最大驱动扭矩对路面铣刨机铣刨性能的影响
• 4.2.2 进刀速度对铣刨系统冲击载荷的影响
• 4.2.3 交变载荷频率对路面铣刨机铣刨性能的影响
• 第五章 全液压路面铣刨机铣刨系统负荷试验研究
• 5.1 试验概况
• 5.1.1 转速传感器选型
• 5.1.2 压力传感器选型
• 5.1.3 数据采集仪
• 5.2 试验与数据处理
• 结论与展望
• 参考文献
• 致谢