基于位置服务的公安指挥调度系统

论文摘要

21世纪是信息化时代,信息化建设是公安系统现代化建设的重要组成部分。为了科学合理地直接指挥最基础作战单元和勤务岗位,实现对警情的快速反应和精确出警,提高指挥警务效能,提出建设本系统。该系统采用统一的平台,以“110”为核心,在公安实现110、119、122的三台合一基础上,通过现代化信息、通信、计算机、控制与指挥系统,利用GPS和LBS的优势与特色,采用软件工程化的方法进行设计开发,充分考虑用户需求,使基层警力与指挥系统充分融合,形成一体化处置能力。本文研究构建了一套可全程监控的信息化公安指挥调度系统。首先概述了课题提出的理论背景及实际意义,指出本论文的研究内容及主要完成的任务,接着在参考国内外大量相关文献及资料的基础上,对整个系统涉及的相关理论知识作了详细介绍,最后从系统构架、软件设计流程和网关通信协议方面论述了系统的原理和实现,并对架构中各个实体进行了研究。系统实现了对指挥调度环节的全面监控;警用车辆的调度;在二维电子地图上准确显示车辆的位置;实时监控车辆运行状况。通过基于位置服务的公安指挥调度系统可以实时指挥和调度警力完成预定任务,使得跨部门、跨警区之间得以相互配合,使统一指挥、协调作战成为可能,使指挥调度达到一个新的高度。系统具有功能完善、操作简单、维护方便的特点,具有一定的创造性。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 一、引言
• 1.1 课题提出的背景与意义
• 1.2 课题的来源及研究内容
• 1.3 课题的主要成果和应达到的技术指标和参数
• 1.4 论文的组织结构
• 二、GPS与定位服务
• 2.1 GPS概述
• 2.1.1 GPS的起源
• 2.1.2 GPS系统组成
• 2.1.3 GPS的基本定位原理
• 2.1.4 GPS的特点及优点
• 2.1.5 GPS的应用
• 2.2 位置服务
• 2.2.1 LBS的起源
• 2.2.2 LBS的服务形式
• 2.2.3 LBS的优势与特点
• 2.2.4 LBS的应用
• 2.2.5 LBS的发展
• 三、系统实现原理
• 3.1 控制中心
• 3.1.1 系统总体结构
• 3.1.2 前置机通讯软件
• 3.1.3 网管中心
• 3.1.4 分中心（车辆管理中心）
• 3.1.5 GPS监控客户端
• 3.1.6 控制中心软件设计
• 3.2 通讯网络
• 3.2.1 GSM /GPRS/CDMA简介
• 3.2.2 短信业务及短信收发
• 3.2.3 双向通信功能
• 3.3 GPS车载终端
• 四、公安监控端功能
• 4.1 定位功能
• 4.2 显示并查询车辆信息
• 4.3 轨迹跟踪
• 4.4 历史回放
• 4.5 调度功能
• 4.6 告警功能
• 4.7 辅助功能
• 五、车载终端与通信网关通信协议
• 5.1 GPS车载终端
• 5.1.1 TGT16组成
• 5.1.2 GPS车载终端功能
• 5.2 通信协议
• 5.2.1 通信协议流程
• 5.2.2 通信正文内容
• 六、结论
• 七、感谢
• 参考文献