论文摘要
同杆双回线具有投资少、节约土地、单位走廊输送容量大等优点,目前在我国220kV及以上电压等级输电线路中的应用逐渐增多。但是,由于同杆双回线会发生跨线故障,致使同杆双回线的故障种类多达120种,并且同杆双回线的故障分析十分复杂。因此,对同杆双回线的跨线故障进行研究,提出适用于同杆双回线的选相方案具有现实意义。同杆双回线不仅相与相之间存在互感,相邻两线间也存在互感,这使得在单回线上能正确动作的保护,用在同杆双回线中不同程度的都存在一些问题。为了便于分析这些问题,本文研究了六序分量法,其实质是消去互感。将六序分量法的数学模型与同杆双回线时故障时的边界条件结合,可求出故障时各序电流和电压的解析表达式,进而求出各相电流和电压。利用该方法分析了同杆双回线的特殊问题,为后面的同杆双回线选相方案的研究提供了理论依据。除了分相差动原理的保护外,同杆双回线的其它保护能否正确动作,选相元件是关键。本文研究了负序零序电流选相元件应用于同杆双回线时的动作特性,结果表明在跨线故障时会有不正确的动作;分析了同杆双回线跨线故障时,保护安装处测到的六序电流分量之间具有的幅值关系和相位关系。基于这些关系,本文提出了一种用于同杆双回线跨线故障的选相原理——基于六序分量的同杆并架双回线综合选相方法。将该选相原理与负序零序电流选相元件、低电压元件相结合,构成一种用于同杆双回线的新的保护选相元件。