市政道路软基处理方法研究韩露

市政道路软基处理方法研究韩露

广西建工集团联合建设有限公司

摘要:在社会经济高速发展的今天,建筑行业面临着前所未有的机遇与挑战。市政道路建设作为公共基础建设众多建设项目中的一种,对于相关施工企业来说是非常值得研究与具体投入的建设项目。而对于市政道路建设而言,软基的建设与处理方式,尤其是在经济较发达的沿海,沿河流域市政建设当中,直接关系到项目的验收合格与企业施工后口碑以及社会反响,可以说十分重要。

关键词:市政道路;处理问题;处理方法

引言

随着社会主义经济的不断发展,越来越多的政府经济调配向着民生方面倾斜,这其中,公共基础设施的建设占有了很大的比重。这对于建筑企业来说,既是机遇也是挑战。而在众多的基础建设项目当中,市政道路建设作为有着不错收益,在完成后还能够获得一定口碑与相应社会反响的项目值得深入研究。本文描述了市政道路,关于软基处理方法目前我国存在的一些问题,同时集中阐述了现行的主流软基处理方案以及其所能达成的效果。

1道路软基处理存在的问题

1.1目前现有软基处理技术的相对落后

首先,不得不承认的是,虽然我国目前建筑行业面临了国际间同行业所未曾共同面对过的机遇,但是我国建筑行业的发展时日还是相对较短,其所涉及到的各项技术与理论基础还不完善或者说是不够先进。

这种大环境的缺失直接导致软基处理技术的相对落后,因为经常不能够采用足够先进的各方面相关技术,使得加固处理技术并不能够完全满足较为复杂的软土地基技术需求,进而不能够达到市政道路工程施工所需要达到的实际施工要求。这也就直接导致了,我国目前的很多市区基础设施建设,市区道路建设出现这样或那样的因为软土地基处理不当而出现的问题。因此,更应该不断加速软基处理方法的学习和研究,更好的解决软土地基建设中所面临的诸多问题。

1.2目前现有软基前期勘测手段不丰富

在软土地基处理方案形成之初,最根本的就是通过前期详细的勘察与相关数据分析制作完整的前期勘测报告与初步施工方案以及最终能够达成的预期施工效果相结合的综合性报告,然而由于目前软基前期勘测手段的相对单一,该种类报告的综合性考量始终都是不尽如人意的。

我国目前,多数情况下仅采用钻探法取得土样,之后通过相关物理手段进行分析,确定对应软土地基处理方法。这对于随着建设逐步深入而出现的,越来越复杂的地址条件变化显得非常无力。因此更应该广泛的学习和推进新技术的引用,这样才能在越来越复杂的地质情况下找准方向,出具更加具有针对性的准确的软土地基处理方案。

1.3目前现有软基处理信息化使用不足

针对市政道路工程中所出现的相关数据运算,我国目前更多的采用了简化公式理论计算的方法,这样的结论操作简便,简单易得,但是却不能够合乎日益变化的施工形式。也不足以应付在新时代下,变得越发复杂的施工需求与建筑使用及验收标准需求,对于提升整体施工质量,与降低整体施工难度的实际帮助不大。

这是对软基处理数据的信息化实用程度不足造成的,所以要将这一情况录入计算机,产生数据流与该市政道路施工的整体工程数据进行对接,并且要时时进行数据比对与变量变化的互通性信息核算,随时根据切实情况对于软基处理的相关数据与具体施工方案实时的做出相应的修改,这样才能够保证施工当中的信息流共通,也能够更好的处理变量,校对相关施工进度与难点,将整个市政道路软土地基的处理做的更好。

2现存道路软基处理方法及其达成效果

2.1强夯法

相对来说使用比较广泛的软土地基处理方式,其操作简便泛用度高,适合于绝大多数的软土地基处理,主要操作方法是,直接将重锤从高处落下利用重锤在重力作用下产生的动能对软土地基产生巨大的震动从而压缩土体内的间隙将土质由原来的松软,敲击为紧实。以此来提升路基的载重能力。其中重锤的重量以及一般落距应该根据渗透性以及土质进行适当的调节,以期以相对少的力与动能付出取得更好的压实效果。

在多数情况下都能够很好的完成软土地基的处理,属于处理方法中较广泛的运用,运用成本也相对低廉。然而,其应用对于松软土质虽然具有效果,但是对于混合性质或湿度较大的土质,其效果就相对一般了,即便根据不同渗透性选择了特定的施工器材,在单独作业的情况下其能起到的作用也会大打折扣,故而更多情况下,在整体的加固作业中它属于最后完成步骤的一部分。

2.2填换法

对于某些特定的土质类型较为好用的处理方法,操作相对简单,对于操作流程当中的土石方比例计算有着一定的要求,其操作方法师,挖出掉基础土质层以下在质地上较为软弱的土层结构,之后将性能更好土质结构相对更为紧实的材料填入进行回填置换。值得注意的是在挖除软土以及置换后的相关操作通常都采用机械挖除与机械碾压的方式,故而在计算挖除和回填的比率时,要做到相对的精确合理,进而确保市政道路的安全使用。

非常适合膨胀土,杂填土,淤泥地段以及湿陷性黄土情况下的软土地基处理。在确保压力与置换比率合理的情况下,能够达成道路的设计标准。但是由于其在挖除,填换的过程中都需要进行相对独立的计算与核实,其与其他道路软基处理方法的复合型较差,属于单独行事的软土地基处理方式。

2.3加筋法

简而言之,可以理解为不进行挖除而进行置入的软土地基固定类型。属于相对简易的软土地基处理方式,具体操作方法是,将网格片、成片的纤维织物等抗拉的材料加在软弱地基当中,形成复合体,在受到外力时,使筋材与周边的土发生位移,但是一定的咬合力以及摩擦阻力存在于两种材料的表面,也就是将侧压力增加到土体上,其在阻止土侧移时对土的力学性能进行了一定程度的改善,进一步提升了土的承载力以及强度。

这种方法的操作相对简便,能够一定程度的改善软土性质,但是正如上文所说这种方法本质上属于比较简易的软土地基处理方式。在土质情况虽不理想但不至于过于复杂,施工难度不是非常大的时候使用带来的效果尚可,但是如果土质松软情况复杂或者松软程度过大,其所能产生的效果就比较差强人意了,所以在大多数情况下,加筋法这种操作是与其他软基处理方法相互配合产生作用的。

2.4排水法

非常适合于湿混土质的软土地基处理方法,能够有效的去除湿混土质当中湿的部分,进而提高土质硬度。其具体操作方法是,将排水体竖直安放在所需要处理的软土地基之上,在排水体之上逐渐施加可以领水分渗透的力,从而使得软基内的水分,逐步的通过排水体上部的排水渠道将湿混土质内的水缓慢排除。

这样能够对软土地基尤其是湿混土质起到很好的加固作用,而且在加载预压期间土地的抗剪强度会不断增加,地基也会变得更加的稳定。但是这种软基处理方法的泛用度相对较小,在面对非湿混土地的土质情况下几乎没有任何作用,在面对湿混土地的情况下其局部作用效果虽然很优秀但是整体效率不如强夯法,故而,在多数情况下,这一类别的软基处理方式是与强夯法一类泛用度较高的软基处理方法配合使用的。

结语

软基处理效果对于市政道路路基稳定性及市政道路使用的安全性影响很大。市政道路下管线较多,其沉降量需严加控制,这对软基处理措施的正确性提出了更高要求。相关设计人员需不断引进新技术和新工艺,保证软土路基的稳定性,减少和避免软土路基的沉降,保证市政道路能更好地服务于社会。

参考文献:

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[2]杨威.市政道路软基处理的一种新型方法[J].建材与装饰,2018(03):279.

[3]马晓钰.市政道路软基处理方法分析[J].信息记录材料,2018,19(03):8-9.

[4]杨建学.市政道路软基处理效果评价的探讨[J].福建建设科技,2017(06):80-82.

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