黑龙江省安全生产应急救援指挥联动系统设计方案研究

论文摘要

依托现有的黑龙江省政府电子政务信息系统和安全生产管理信息系统,通过对安全生产应急救援指挥联动系统设计方案的分析和研究,对整个安全生产应急救援指挥联动系统平台的系统总体构架、系统基础平台构架进行了初步探索。整个指挥系统以基础支撑体系(应急联动支撑体系、数据及数据库体系、因特摩实时智能监控核事故预防体系)、应急救援联动安全保障体系为核心,主要功能模块包括计算机网络、数据中心、集群通信系统、地理信息系统、GPS车辆定位系统、视频信息系统和LED显示系统。本文应急救援指挥联动系统平台建设的创新点:一是采用计算机辅助调度技术、先进的指挥调度通信系统和信息化管理系统,做到一旦重大危险源发生事故,在统一指挥下,不同部门、不同机构得以互通和相互协调、配合,真正实现了公共安全及应急救援的联合行动。二是通过因特摩实时智能监控及事故预报防范系统(该系统是基于因特网的实时集成分布式智能系统,能对生产过程和设备进行智能监控及对事故进行预报和防范),对现有的固定重大危险源监控实践和总结,结合可移动重大危险源事故发生地点的不确定性、环境条件复杂多变、监控措施匮乏等特性,重点对可移动重大危险源事故原因进行分析,并提出了可移动重大危险源应急救援体系。黑龙江省应急救援指挥平台的建设,为有效预防和妥善处置生产安全事故提供先进的技术手段,为全面提高黑龙江省安全生产应急救援和应急管理能力,最大限度的减少人员伤亡和财产损失做出贡献。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 序
• 1 引言
• 2 黑龙江省安全生产应急救援指挥联动系统概述
• 2.1 建设黑龙江省安全生产应急救援指挥联动系统的意义
• 2.2 建设黑龙江省安全生产应急救援指挥联动系统的背景
• 2.3 目前安全生产应急救援指挥系统存在的主要问题
• 2.4 黑龙江省安全生产应急救援指挥联动系统设计目标
• 2.5 应急救援指挥联动系统在国内外的发展情况
• 2.5.1 应急救援指挥系统在我国其他省市的发展情况
• 2.5.2 应急救援指挥系统在国外的发展情况
• 2.6 安全生产应急救援指挥联动系统的基本研究理念
• 2.6.1 应急救援
• 2.6.2 联动系统
• 2.6.3 重大危险源和可移动重大危险源
• 2.6.4 黑龙江省安全生产应急救援指挥联动系统模式
• 2.6.5 因特摩实时智能监控和事故预报防范理论
• 2.7 黑龙江省安全生产应急救援指挥联动系统的特点
• 3 系统总体构架
• 3.1 总体目标、设计原则
• 3.1.1 总体目标
• 3.1.2 设计原则
• 3.1.3 应急救援联动指挥系统构架图
• 3.2 应急业务系统的层次结构
• 3.3 系统运作的基础支撑体系
• 3.3.1 应急联动支撑体系
• 3.3.2 数据及数据库
• 3.3.3 因特摩实时智能监控和事故预防系统（INTEMOR）
• 3.4 应急救援联动系统的安全保障体系
• 3.4.1 系统安全分析
• 3.4.2 应急指挥联动系统的安全目标
• 4 系统基础平台构架
• 4.1 计算机网络
• 4.1.1 应急联动指挥城域网设计
• 4.1.2 应急联动指挥局域网设计
• 4.2 数据中心
• 4.3 集群通信系统
• 4.4 地理信息系统（GIS）
• 4.4.1 GIS选用软件介绍
• 4.4.2 接处警系统CAD和GIS信息交互
• 4.S GPS车辆定位系统
• 4.5.1 车辆定位系统要求
• 4.5.2 车辆定位系统的技术特点和主要功能
• 4.6 视频信息系统
• 4.6.1 视频信息系统的构成
• 4.6.2 大屏幕显示系统
• 4.6.3 闭路电视监控系统
• 4.6.4 视频会议系统
• 4.7 LED显示系统
• 5 系统安全设计
• 5.1 系统网络安全与管理
• 5.1.1 虚拟安全专用网
• 5.1.2 对系统网络边界的保护
• 5.2 对计算机环境的保护
• 5.2.1 计算机机房物理环境的保护
• 5.2.2 系统级安全
• 6 结论
• 参考文献
• 附录 A
• 索引
• 作者简历
• 学位论文数据集