论文摘要
在当前快速城市化进程中,对于城市历史街区在保护思想的指导下进行有机更新已经被认可,但是城市发展和历史街区的保护还是有着一定的矛盾。同时,同样作为城市历史的城市街道,对城市肌理、城市形态城市风貌和特色也起着非常重要的作用,在城市发展过程中面临的保护和更新发展的形势与问题也是一样的,所以研究探索传统风貌街道的保护与发展问题同样具有极为重要的意义。随着城市的发展,“以车为本”的思想越来越主宰城市街道的规划,城市传统街道空间逐渐丧失,城市的肌理也不断不破坏。本文结合国内外对传统风貌街道保护较好,维持了传统的城市肌理空间的成功经验,通过大量实地调研与案例分析,从保护和发展的辩证关系对传统风貌街道的规划方法和策略进行了初步探讨,以期对传统风貌街道的规划和发展实践起到一定的指导作用。论文第一部分(第一章)阐述了传统风貌街道的内涵与意义并对当前传统风貌街道规划的国内外社会背景及研究情况进行了阐述,介绍了论文研究的目的、意义、对象内容、及研究工作的框架与思路并对研究的方法和研究的可行性进行阐述。论文第二部分(第二章)对与传统风貌街道价值以及当前面临的问题进行了阐述,为下面的章节中提供研究基础。论文第三部分(第三章)从城市设计学、城市社会学和城市交通学的角度探讨了传统风貌街道的相关理论和观念,以此重新认识传统风貌街道规划的指导理念。论文第四部分(第四章)从城市和传统风貌街道层面探讨传统风貌街道的规划原则和策略,提出了涵盖城市功能、城市交通、城市文化等几个方面的基本规划策略。论文第五部分(第五章)基于以上原则和策略,以重庆市传统风貌街道规划为案例进行研究,总体规划层面,通过对重庆市传统风貌街道的调查和分析,提出传统风貌街道的规划对策,进行了传统风貌街道价值评价并提出了传统风貌街道的初步名单。以中山四路案例进行了分析研究。
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中文摘要英文摘要图表索引1 传统风貌街道研究背景1.1 研究的背景1.2 研究的对象1.2.1 传统风貌街道的内涵1.2.2 传统风貌街道的意义1.2.3 相关概念辨析1.3 研究的内容1.4 国内外的研究状况1.5 研究的目的1.6 研究的意义1.7 研究的框架和思路1.7.1 研究的框架1.7.2 研究的思路1.8 研究方法及可行性分析1.8.1 研究的方法1.8.2 研究的可行性分析2 城市传统风貌街道价值及面临的问题2.1 城市街道的演变和发展2.1.1 前汽车时代的城市街道2.1.2 汽车时代的城市街道2.1.3 后汽车时代的城市街道2.1.4 城市传统风貌街道再认识2.2 传统风貌街道价值2.2.1 延续城市历史2.2.2 传承城市文化2.2.3 反映城市特色风貌2.2.4 引导城市形态2.2.5 丰富城市公共生活2.2.6 促进地域归属感2.3 城市传统风貌街道现状及面临的问题2.3.1 城市传统风貌街道现状2.3.2 城市传统风貌街道面临的问题2.4 小结3 城市传统风貌街道规划相关理论3.1 有关传统风貌街道规划的城市设计理论3.1.1 城市触媒3.1.2 城市协同和城市编织3.1.3 城市公共空间3.1.4 新城市主义3.2 有关传统风貌街道规划的城市社会学理论3.2.1 场所理论3.2.2 城市活力论3.2.3 街道多样性3.2.4 和谐社会3.3 有关城市交通安全理论3.3.1 邻里单位和雷德伯恩原则3.3.2 布恰南报告3.3.3 交通安宁政策3.3.4 人车共享理论3.4 小结4 城市传统风貌街道规划的原则和策略4.1 城市传统风貌街道规划原则4.1.1 整体性原则4.1.2 地域特色性原则4.1.3 人性化原则4.1.4 可持续原则4.2 传统风貌街道规划策略4.2.1 城市整体功能协调4.2.2 城市地域文化复兴4.2.3 城市活力再生4.2.4 人车共融街道的营造4.3 小结5 重庆市传统风貌街道的规划研究5.1 重庆市传统风貌街道演变发展与分布5.1.1 重庆市传统风貌街道演变与发展5.1.2 重庆市传统风貌街道分布5.2 重庆市传统风貌街道价值评定5.3 重庆市传统风貌街道目录和类型5.4 重庆市传统风貌街道特征5.5 重庆市传统风貌街道规划面临的问题5.5.1 城市建设与保护矛盾突出5.5.2 相关的法制不健全5.5.3 针对性的管理缺位5.6 重庆市传统风貌街道总体规划策略5.6.1 系统规划5.6.2 分类分级规划5.6.3 规划控制5.7 重庆市传统风貌街道保护更新措施5.7.1 完善交通措施5.7.2 维护传统肌理5.7.3 改善步行环境5.7.4 引导景观控制5.7.5 运用导则管理5.8 案例研究——中山四路规划研究5.8.1 中山四路调研分析5.8.2 中山四路价值评价5.8.3 中山四路面临的问题5.8.4 中山四路规划措施5.9 小结6 结语致谢参考文献附录:A:作者在攻读硕士学位期间发表的论文
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城市传统风貌街道规划研究 ——以重庆传统风貌街道为例
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