本文主要研究内容
作者严妍,朱晓东,吴兵（2019）在《入口匝道与毗邻交叉口交通流关联度模型》一文中研究指出：随着城市交通需求的增长,快速路及普通道路系统的拥堵问题日益严重,入口匝道及其毗邻的交叉口群往往形成区域性的拥堵,构成路网中的瓶颈节点.入口匝道作为快速路系统与普通道路系统的连接节点,探究其与毗邻平面交叉口之间的关联性从而筛选出与入口匝道高度相关的交叉口并进行协调控制成为解决拥堵问题的思路之一.在对入口匝道与毗邻平面交叉口交通流关联度的影响因素进行分析的基础上,建立基于出口道路径关联度的入口匝道与毗邻平面交叉口关联度模型,从而实现定量计算入口匝道与其毗邻交叉口之间的关联度,并使用上海SCATS系统数据验证其有效性.所建立的模型能够有效的筛选出与入口匝道交通流高度关联的交叉口,明确入口匝道影响范围边界,并可以作为协同控制策略关键路径筛选的理论依据.
Abstract
sui zhao cheng shi jiao tong xu qiu de zeng chang ,kuai su lu ji pu tong dao lu ji tong de yong du wen ti ri yi yan chong ,ru kou za dao ji ji pi lin de jiao cha kou qun wang wang xing cheng ou yu xing de yong du ,gou cheng lu wang zhong de ping geng jie dian .ru kou za dao zuo wei kuai su lu ji tong yu pu tong dao lu ji tong de lian jie jie dian ,tan jiu ji yu pi lin ping mian jiao cha kou zhi jian de guan lian xing cong er shai shua chu yu ru kou za dao gao du xiang guan de jiao cha kou bing jin hang xie diao kong zhi cheng wei jie jue yong du wen ti de sai lu zhi yi .zai dui ru kou za dao yu pi lin ping mian jiao cha kou jiao tong liu guan lian du de ying xiang yin su jin hang fen xi de ji chu shang ,jian li ji yu chu kou dao lu jing guan lian du de ru kou za dao yu pi lin ping mian jiao cha kou guan lian du mo xing ,cong er shi xian ding liang ji suan ru kou za dao yu ji pi lin jiao cha kou zhi jian de guan lian du ,bing shi yong shang hai SCATSji tong shu ju yan zheng ji you xiao xing .suo jian li de mo xing neng gou you xiao de shai shua chu yu ru kou za dao jiao tong liu gao du guan lian de jiao cha kou ,ming que ru kou za dao ying xiang fan wei bian jie ,bing ke yi zuo wei xie tong kong zhi ce lve guan jian lu jing shai shua de li lun yi ju .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自兰州交通大学学报的严妍,朱晓东,吴兵，发表于刊物兰州交通大学学报2019年02期论文，是一篇关于交通工程论文,关联度模型论文,动态时间弯曲距离论文,入口匝道论文,平面交叉口论文,兰州交通大学学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自兰州交通大学学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：交通工程论文; 关联度模型论文; 动态时间弯曲距离论文; 入口匝道论文; 平面交叉口论文; 兰州交通大学学报2019年02期论文;