长三角空铁联运托运行李处理模式分析

论文摘要

上海机场客流的快速发展,对机场集疏运道路形成了巨大的压力,要求机场发展旅客公共集疏运系统。空铁联运,作为一种公共集疏运模式,可以为旅客提供一种可靠性高的快速集疏运方式。同时,长三角交通基础设施的建设为上海机场旅客空铁联运提供了实施的基础。国外对机场集疏运系统研究表明,托运行李服务对提升机场公共集疏运服务水平有着重要的影响,同时也是机场集疏运系统规划设计中的难点。本文对国外托运行李服务成功案例进行分析、比较,加深了对空铁联运托运行李服务的认识和理解。本文首先借助质量管理的过程识别方法,对空铁联运托运行李处理进行分析。将行李处理过程细分为子过程和活动,以明确每个处理环节的输入、输出、资源和控制,从而得以清晰表述空铁联运托运行李处理过程,辨别处理过程中的关键问题。包括有:服务目标的明确、参与各方的合作和航空运输对旅客行李的特殊要求。其次,结合长三角地区轨道系统运输管理特点、行李处理方案和我国航空运输相关法规,本文进一步明确在长三角空铁联运托运行李处理模式研究中的关键点。主要是托运行李的安检和行李集疏运与航空运输的衔接。在此分析的基础上,对长三角空铁联运托运行李处理模式进行设计。按照服务水平的不同,可以划分为三大类:提供远程行李托运服务、不提供远程行李托运服务和折中策略。同时,本文深入分析了这些处理模式的流程、实施所要具备的条件,并从服务水平和实施的可行性两方面对这些处理模式进行评价。最后,对长三角空铁联运托运行李服务的市场潜在需求进行分析,并对需求分析方法进行介绍。近期在浦东机场的调查结果显示,国内机场航空旅客对托运行李服务有一定的可接受度。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 引言
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 发展长三角旅客空铁联运的可能性和必要性
• 1.1.2 研究长三角空铁联运托运行李服务的必要性
• 1.2 研究范围
• 1.2.1 问题聚焦
• 1.2.2 概念界定
• 1.3 论文主要内容
• 1.4 论文技术路线
• 第2章 国内外研究发展动态
• 2.1 相关理论研究概述
• 2.1.1 旅客多式联运的相关研究
• 2.1.2 机场集疏运规划及相关研究
• 2.2 空铁联运实施发展概况
• 2.3 空铁联运托运行李服务的典型案例
• 2.3.1 远程托运服务
• 2.3.2 不提供远程托运服务
• 2.3.3 折中策略
• 2.4 国内机场旅客多式联运探索
• 2.4.1 上海静安寺城市航站楼
• 2.4.2 深圳机场探索异地值机模式
• 2.5 案例分析
• 2.5.1 案例比较
• 2.5.2 小结
• 第3章 空铁联运托运行李处理过程的识别
• 3.1 分析方法介绍
• 3.1.1 相关概念的介绍
• 3.1.2 过程识别
• 3.2 托运行李处理过程的识别
• 3.2.1 识别过程的界定
• 3.2.2 过程的细分
• 3.2.3 行李处理子过程的分析
• 3.2.4 行李处理关键问题的明确
• 3.3 小结
• 第4章 长三角空铁联运托运行李处理模式设计
• 4.1 关键问题解决方案的设计
• 4.1.1 关键问题的进一步理解
• 4.1.2 解决方案设计
• 4.2 长三角托运行李处理模式设计
• 4.2.1 提供远程行李托运服务
• 4.2.2 折中策略
• 4.2.3 不提供远程托运服务
• 4.3 长三角托运行李处理模式分析
• 4.3.1 提供远程行李托运服务
• 4.3.2 折中策略
• 4.3.3 不提供远程行李托运服务
• 4.4 小结
• 第5章 空铁联运托运行李服务的需求分析
• 5.1 市场潜在需求分析
• 5.1.1 长三角地区机场航空客运特征
• 5.1.2 长三角地区交通基础设施的建设
• 5.1.3 关于空铁联运及其托运行李服务的旅客意愿调查
• 5.2 需求分析方法介绍
• 5.2.1 机场集疏运旅客
• 5.2.2 机场集疏运出行的地理分布研究
• 5.2.3 机场集疏运市场需求特征分析
• 5.3 需求分析方案设计
• 5.3.1 明确调查信息
• 5.3.2 确定调查方法
• 5.3.3 确定抽样架构和取样方法
• 5.3.4 设计调查问卷
• 5.3.5 数据的统计分析
• 5.4 小结
• 第6章 结论及需要进一步研究的问题
• 6.1 结论
• 6.2 需要进一步研究的问题
• 致谢
• 参考文献
• 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果