加油加气站工程模块化建设模式探讨

论文摘要

在我国,加油站经历了一个由少到多,由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。据有关资料,50年代全国加油站总量只有70座左右;截止到2010年底,全国加油站总数达到9.5万座,到目前为止,社会各业加油站数量约占社会总量的一半左右,其中一些经营管理比较规范的加油站加入到了中国石油、中国石化和中国海洋石油三大集团特许加油站体系,成为特许加油站;目前国外石油公司与地方、中国石油与英国石油合资的中油BP加油站约有几百座,因此,这些拥有加油站数量较大的集团公司加油站如何统一标识、规范建设成为这些公司加油加气站建设管理的首要任务。中国石油广东销售分公司在新时期采用了模块化建设管理模式,管理内容包括“标准化设计、集约化采购、模块化建设、规范化管理”四个组成部分,加油加气站实行模块化建设管理模式,工程建设所需设备和材料“场内生产、现场组装”,实施“系列化、标准化、规范化、模块化”的建设原则,统一了加油站视觉形象,统一了标识、使得品牌效益得以充分发挥;发挥了集团采购优势,降低了采购成本和工程造价,保障加油站设备和材料质量及工程质量,确保了加油站长期、安全、稳定运营,提升了零售业务核心竞争力;加快了加油站工程建设速度,缩短了工期,实现了早投产、早见效;规范了加油站工程建设管理,打造“阳光工程”。本文拟通过对当前国内外加油加气站建设现状及效益进行评价,并在比较分析国内外已存在的建设模式的基础上,提出完善加油加气站建设模式的一些建议。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 前言
• 第一章 加油加气站建设概况
• 1.1 国外加油加气站建设概况
• 1.1.1 加油站布局简洁、明快、便捷、高效、富有美感
• 1.1.2 加油站已基本实现标准化、模块化、自动化、信息化
• 1.1.3 新技术、新法规双管齐下，加油站更安全、更环保
• 1.1.4 行业标准和企业标准良性互动，共同推动行业升级换代
• 1.1.5 便利型零售业已经成行业发展的必然趋势
• 1.2 国内加油加气站建设概况
• 1.3 问题的提出
• 第二章 国内加油加气站建设现状及发展趋势
• 2.1 国内加油站建设现状
• 2.2 国内加油加气站建设的发展趋势
• 2.2.1 模块化建设的核心内容
• 2.2.2 模块化策划实施
• 第三章 加油加气站工程模块化建设实施方案
• 3.1 标准化设计
• 3.1.1 标准方案
• 3.2 集约化采购
• 3.3 模块化建设
• 3.3.1 混凝土结构的模块化建设
• 3.3.2 钢结构模块化施工方法
• 3.3.3 设备的模块化建设
• 3.3.4 输油管线的模块化建设
• 3.3.5 配电系统模块化
• 3.3.6 包装的模块化建设
• 3.3.7 模块的组装
• 3.3.8 模块的包装和保护
• 3.4 规范化管理
• 3.4.1 规范化管理的主要内容
• 第四章 模块化加油加气站经济评价及分析实例（以揭阳普宁乌石加油站为例）
• 4.1 项目名称
• 4.2 投资方式
• 4.3 总投资及我方投资
• 4.4 站前道路
• 4.5 周边市场
• 4.6 实测车流量
• 4.7 销量预测
• 4.8 竞争对手
• 4.9 经济评价
• 4.10 最终结论
• 第五章 加油加气站模块化建设存在的主要问题和建议
• 5.1 存在的主要问题
• 5.1.1 认识上的问题
• 5.1.2 操作中的问题
• 5.2 建议
• 5.2.1 应有充分的认识
• 5.2.2 坚持必要的原则
• 结论与展望
• 一、全文总结
• 二、结论
• 三、展望
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果
• 致谢
• 附件