基于Web GIS的城市地铁施工沉降监测系统的开发

论文摘要

在地铁隧道施工过程中,不可避免地对岩土体产生扰动,引起的土层变形可能影响地面建筑物和既有管线设施,变形达到一定程度时将影响到地面建筑物的安全和地下管线的正常使用。因此隧道施工引起的地层移动与变形,尤其是在地面建筑设施和地下管线密集的城市中施工所造成的影响及其控制途径,一直是人们关注的课题。为了有效地预防和减少隧道施工所引起的地表沉降变形及其对周围环境造成的损害,对地铁隧道工程在施工过程中进行监测具有重要的意义。本文在深入研究城市地铁施工沉降监测相关技术的基础上,提出了Web GIS技术在地铁施工沉降监测中的应用方案。本系统结合ArcGIS Server、C#.NET、Silerlight以及SQL Server2005等软件平台,以西安地铁施工为例,设计并开发了B/S结构的基于WebGIS的沉降监测系统,初步实现了客户在浏览器端对电子地图的放大,缩小,漫游,导航,图形和属性信息互查询,以及沉降预警和沉降曲线功能,使得大量的图形信息和表信息得到了直观的表达,并为施工沉降监测实施的做出预警,反应监测点的实时沉降情况,达到了预期的预警和辅助决策的效果。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 研究背景和意义
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 研究意义
• 1.2 研究内容
• 1.3 国内外研究现状
• 1.4 论文组织
• 2 地铁施工监测技术简介
• 2.1 地铁施工监测概况介绍
• 2.2 地铁施工监测精度要求
• 3 城市地铁施工沉降监测系统相关技术
• 3.1 空间数据库技术
• 3.1.1 空间数据库
• 3.1.2 ArcSDE 介绍
• 3.1.3 ArcSDE 应用于开发
• 3.2 GIS 组件技术
• 3.2.1 GIS 二次开发发展模式
• 3.2.2 组件式GIS 的概念及其特点
• 3.3 B/S 技术
• 3.3.1 B/S 定义
• 3.3.2 B/S 结构的优点
• 3.4 软件开发及应用环境
• 3.4.1.N ET 平台
• 3.4.2 C#语言
• 3.4.3 ArcGIS Server 技术
• 3.4.4 ArcGIS Server 的开发优势
• 3.4.5 Silverlight 技术
• 3.4.6 Silverlight 平台
• 3.4.7 Silverlight 的功能
• 3.4.8 Silverlight2.0 的优势
• 4 基于WEBGIS 的城市地铁施工沉降监测系统的总体设计
• 4.1 系统概述
• 4.1.1 系统背景
• 4.2 系统的总体设计
• 4.2.1 系统的设计原则
• 4.2.2 系统运行环境
• 4.2.3 软件编制和应用对象
• 4.2.4 系统的设计流程
• 4.3 系统的逻辑结构
• 4.4 系统的功能结构设计
• 4.4.1 本系统的架构设计
• 4.4.2 本系统的主要功能模块设计
• 4.4.3 本系统的功能介绍
• 4.4.4 本系统的平台接口设计
• 4.5 数据库设计
• 4.5.1 空间数据和属性数据的集成
• 4.5.2 数据库设计原则
• 4.6 空间数据库的设计
• 4.6.1 地理空间数据库命名
• 4.6.2 地理空间数据库的逻辑结构
• 4.7 属性数据库的设计
• 5 基于WEBGIS 的城市地铁施工沉降监测系统的实现
• 5.1 系统实现
• 6 结论
• 6.1 总结
• 6.2 展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录