三棵树车辆段修制改革的初步研究

论文摘要

铁路实施提速,对车辆的性能(安全、速度、制动力等)提出了更高的要求,因此其检修工作亦显得越来越重要。而大多数车辆段现行的车辆检修工艺流程大部分是按六、七十年代的车辆检修要求来进行布局的,普遍存在检修场地窄小拥挤、工艺流程不畅、作业手段原始落后、检修质量不高,劳动生产率低下等问题,无法适应铁路高速、重载的形势要求。在此背景下,本文详细分析了三棵树车辆段的生产现状与铁路提速之间形成的矛盾,在确定出生产过程中制约企业发展因素的基础上,运用流程再造、质量管理、库存管理、准时生产制、质量保证体系等诸多现代生产管理理论对其修制改革进行深入研究,并通过可行性论证,提出彻底改变原来的作业程序、作业手段和作业环境的方案,具体方案如下:1、根据当前车辆检修工作的要求,提出对生产过程进行重新规划,对检修工艺流程进行重新布置的方案。2、分析车辆段的检修工序,提出对客车检修8条流水线进行彻底改造的方案。3、为实现零件分解、检查、修理、组装完全分开,使工艺流程趋于合理,建议采取扩大“换件修”范围,建立配件加修中心,对车辆配件检修实行“异地检测,集中修理”的方案。4、为消除潜在的安全隐患,提高行车安全的可靠性,提出对主要配件实施寿命管理的办法。5、为提高车辆段生产机械化、自动化水平,提出加强硬件设备投入,增加“机控”成分,最大程度地减少“人控”因素的方案。6、为营造一种和谐的工作氛围,提出对修车库环境进行改造的方案。7、针对车辆段现行的管理制度,提出在设备管理、质量控制、激励机制、质量承诺等方面的完善方案。8、为提高车辆段劳动生产率,降低客车检修成本,提出员工上岗培训、减少库存占用时间、缩短生产线等方案。本文的研究工作和结论对于改进车辆段现行的车辆检修工艺具有一定的现实意义,但因其研究的深度有限仍需继续探讨,在本文的最后一章提出了有待于进一步解决的问题。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 目录
• 第1章 绪论
• 1.1 维修制度的国外现状
• 1.2 我国铁路车辆段现状及实施铁路修制改革的意义
• 1.3 课题的确立及主要研究内容
• 第2章 铁路修制改革的思路及思考
• 2.1 铁道车辆检修情况简介
• 2.2 铁路修制改革的目标和主要任务
• 2.3 开展铁路修制改革工作的思考
• 2.4 推行铁路修制改革的思路
• 第3章 铁路修制改革的可行性论证
• 3.1 项目可行性论证的意义
• 3.2 可行性论证与制定铁路修制改革方案的内在联系
• 3.3 车辆检修与铁路提速带来的新变化之间的矛盾分析
• 3.3.1 客车检修质量与铁路提速之间的矛盾分析
• 3.3.2 客车检修成本与铁路提速之间的矛盾分析
• 3.3.3 客车检修劳动生产率与铁路提速之间的矛盾分析
• 3.4 生产作业过程现状流程及关键工序
• 3.4.1 生产作业过程现状流程
• 3.4.2 生产作业过程关键工序
• 3.5 生产作业过程主要问题分析
• 3.5.1 检修基础线工序之间存在的问题分析
• 3.5.2 配件检修方式存在的问题分析
• 3.5.3 配件检验、检测方式存在的问题分析
• 3.5.4 配件使用问题分析
• 3.5.5 检验产品方法问题分析
• 3.6 铁路修制改革可行性方案论证
• 3.6.1 两种改进方案分析
• 3.6.2 两种方案的决策分析
• 第4章 三棵树车辆段实施修制改革的具体实践
• 4.1 各工序工作质量改进方案
• 4.1.1 改变作业环境方案
• 4.1.2 改变原来作业手段的方案
• 4.1.3 改变原来的作业程序方案
• 4.1.4 修车库的改造方案
• 4.1.5 管理水平的提高方法分析
• 4.2 客车检修成本的构成及改进思路
• 4.2.1 客车检修成本的构成及类型
• 4.2.2 铁路客车检修成本的控制措施
• 4.3 客车检修劳动生产率的提高
• 4.3.1 劳动生产率的测量以及提高的途径
• 4.3.2 自筹资金的实施方法及所产生的效果
• 第5章 建立全新生产管理系统
• 5.1 提高核心竞争力的四要素
• 5.1.1 竞争的重要性及核心体现
• 5.1.2 增强核心竞争力的措施
• 5.1.3 企业占领竞争市场的方法
• 5.2 推动生产管理系统软件要素发展的决策和方法
• 5.2.1 建立质量管理体系的措施
• 5.2.2 建立计算机信息管理系统的重要性
• 5.2.3 建立现代企业制度的重要性
• 结论
• 致谢
• 参考文献