电动客车空调系统匹配及控制策略研究

论文摘要

随着世界石油储量的减少和人们对环保意识的加强,世界各国都在开发清洁能源汽车,由于纯电动汽车不依赖石油为动力,而且具有零排放的优点,目前受到各国政府的高度重视,本文的研究内容是吉林省重大科技项目“一汽纯电动客车研究开发”的重要配套总成,研究内容对于纯电动客车能否按期投入商业运行起到重要作用。本文根据整车设计要求和空调系统设计指标,在参考传统车空调设计方法基础上,对研究系统的主要部件(压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器)以及其与电机电源系统的理论计算和匹配;然后利用模糊控制理论制订电动空调系统的控制策略。利用Matlab/Simulink软件进行了车内温度控制效果的仿真分析,仿真结果完全满足电动空调系统的技术指标。最后,本文还对该空调系统模糊控制器的软硬件设计方案进行了初步设计,为以后的控制器设计奠定了理论基础。

论文目录

• 提要
• 第一章 绪论
• 1.1 汽车空调的发展现状
• 1.2 汽车空调特点
• 1.3 论文研究的意义
• 1.4 主要研究内容
• 第二章 电动空调系统匹配
• 2.1 汽车空调工作原理
• 2.2 电动空调压缩机的选型与确定
• 2.3 空调系统的电源匹配
• 2.4 膨胀阀的选择
• 2.5 蒸发器、冷凝器的匹配计算
• 2.6 空调系统匹配参数表
• 2.7 本章小结
• 第三章 电动空调模糊控制策略
• 3.1 汽车空调控制指标及影响因素
• 3.2 模糊控制的优点
• 3.3 模糊数学基础知识
• 3.4 模糊控制系统基本原理
• 3.5 电动空调模糊控制器的设计
• 3.5.1 输入输出量模糊化
• 3.5.2 模糊控制规则制定
• 3.5.3 去模糊化
• 3.6 本章小结
• 第四章 电动空调系统建模与仿真
• 4.1 电动空调系统仿真模型的建立
• 4.1.1 车室内温度模型的建立
• 4.1.2 模糊控制器模块的建立
• 4.1.3 模糊控制系统仿真模型
• 4.2 电动空调模糊控制仿真及结果分析
• 4.2.1 夏季汽车怠速工况
• 4.2.2 夏季汽车正常行驶工况
• 4.2.3 夏季汽车高速行驶工况
• 4.2.4 电动空调模糊控制与其它控制方法仿真效果对比
• 4.2.5 仿真结果分析
• 4.3 本章小节
• 第五章 模糊控制器的设计
• 5.1 模糊控制器硬件设计
• 5.1.1 键盘输入电路
• 5.1.2 显示电路
• 5.1.3 空调控制器其它输出电路
• 5.2 模糊控制器软件程序设计
• 5.2.1 PWM 信号输出
• 5.2.2 显示子程序
• 5.2.3 按键扫描子程序
• 5.3 本章小结
• 第六章 全文总结及展望
• 参考文献
• 摘要
• ABSTRACT
• 致谢