冷挤压模具论文-张艳华,闫丽静

冷挤压模具论文-张艳华,闫丽静

导读:本文包含了冷挤压模具论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:金属锁芯,冷挤压模具,热处理工艺,SolidWorks

冷挤压模具论文文献综述

张艳华,闫丽静[1](2019)在《热处理加工的锁芯冷挤压模具有限元分析》一文中研究指出锁芯因形状复杂需要冷挤压成型,而制作冷挤压模具的材料普遍采用Cr12MoV钢。生产中发现Cr12MoV钢制作的冷挤压模具存在弯曲变形、断裂等现象,通过试验获得了提高Cr12MoV钢力学性能的热处理工艺。借助于软件SolidWorks对锁芯冷挤压模具凸模建模,并分别对热处理后和未进行热处理的凸模进行有限元分析,对比发现,经过热处理改进后的锁芯冷挤压模具力学性能和安全系数都得到了较大提高。(本文来源于《热加工工艺》期刊2019年16期)

董万鹏,何建丽,张莹,刘淑梅,廖秋慧[2](2019)在《冷挤压模具课程设计OBE研究》一文中研究指出本文面向中国制造2025新形势下的专业课程设计实践教学,提出以工程教育认证为引领,变革现有的教育模式,重新再设计了教学途径,改进课程设计及多元化考核体系,坚持以生为本、产出导向、持续改进的教学理念,着力培养大学生的工程素养,从而提升专业课程设计实践教学获得感。(本文来源于《教育教学论坛》期刊2019年11期)

舒满征,黄昭明,沈现青,罗林,芮平平[3](2018)在《轿车座椅圆管挤凸全工序冷挤压模具设计与应用》一文中研究指出圆管挤凸冷挤压技术广泛应用在轿车座椅骨架加工中,但一模成形全工序冷挤压模具的综合技术实施难度大。首先对冷挤压零件全工序进行分析,并对冷挤压时坯料软化、表面及润滑处理做了规范的选择;然后,应用UG软件,设计了一种轿车座椅圆管挤凸全工序冷挤压模具,分析了模具的结构与原理;最后,做了实冲试验。试验表明,仅通过更换凸包成形组件,可解决两种制件的挤压加工问题,且制件成形质量符合检具检验,投产后模具能够适应批量生产要求。(本文来源于《长春工程学院学报(自然科学版)》期刊2018年03期)

范建祥,程道来,倪伟豪[4](2018)在《基于正交试验汽车六角螺母冷挤压模具磨损规律分析及优化》一文中研究指出以某汽车用六角螺母为例,对实际生产中碰到的模具下冲头磨损较快问题进行分析,得到影响下冲头磨损的4个主要因素:冲压速度、模具表面硬度、入模圆角半径和摩擦系数。设计四水平叁因素正交试验,基于Archard磨损理论,采用有限元分析软件DEFORM-3D进行模拟分析,以下冲头最小进行多次模拟试验。结果表明,最优冲压速度为3 mm/s,表面硬度为63 HRC,入模角度为9°,摩擦系数为0.15。其中,冲压速度对下冲头磨损影响最为显着。(本文来源于《铸造技术》期刊2018年04期)

董万鹏,何建丽,廖秋慧,卢庆华,刘淑梅[5](2018)在《面向中国制造2025的冷挤压模具课程设计实践教学》一文中研究指出针对新形势下的专业课程设计实践教学,提出建立行业发展导向,学科竞赛带动,项目答辩考核为主体的实践教学途径设计,坚持持续改进的培养理念,面向中国制造2025,加强专业课程设计教学的实践性,培养大学生创新意识,从而提升专业课程设计实践教学获得感。(本文来源于《教育现代化》期刊2018年12期)

陈学健[6](2017)在《某型轿车座椅扭力管冷挤压模具设计》一文中研究指出圆管挤凸冷挤压加工技术在轿车座椅中被广泛应用,而此类模具的综合技术实施难度大。为此,论文首先进行了毛坯制备并选择了合适的表面处理方法;然后应用UG软件,设计了一种轿车座椅扭力管冷挤压模具,并通过所设计的模具结构分析了模具的工作原理。在保证扭力管上凸包的尺寸公差与形位公差精度以及整个管件两端一定区域内的位置公差要求前提下,所设计的模具具有足够的强度和刚度,而且能够在冷热交变的应力下正常工作,从而能够很好地适应制件的批量化生产需求。(本文来源于《阜阳职业技术学院学报》期刊2017年04期)

褚忠,瞿伟,刘铭心,恽庞杰,盛育东[7](2017)在《冷挤压模具磨损优化设计》一文中研究指出以凸缘螺母冷挤压模芯为例,建立凸缘螺母冷挤压成形的叁维几何模型和有限元模型。通过对冷挤压成形过程的模芯磨损分析,设计基于摩擦系数、模具初始硬度、上冲棒冲压速度、模芯入口圆角半径大小的四因素叁水平标准正交实验。通过Archard磨损模型和理论,在Deform-3D数值模拟分析软件中进行冷挤压模芯磨损的正交实验,获得模芯磨损量最小的最优四因素组合,研究四因素与模具磨损的影响关系,分析上冲棒冲压速度是模芯磨损的最大因素的原因。结果表明,通过正交实验和磨损模型能够准确地计算模芯磨损量,预测模芯寿命,改善工艺设计。(本文来源于《铸造技术》期刊2017年12期)

洪慎章[8](2017)在《钛合金自锁螺帽冷挤压模具设计及制造》一文中研究指出分析了钛合金自锁螺帽冷挤压成形工艺及制订,介绍了钛合金的材料特性,毛坯软化热处理和表面润滑处理。阐述了该制件的模具结构设计,模具材料及主要模具零件的加工技术要求。(本文来源于《模具制造》期刊2017年12期)

王立波,刘渝,王宇,秦义[9](2017)在《基于热力耦合数值模拟的冷挤压模具凹模预应力结构研究》一文中研究指出冷挤压技术是一种高精,高效,优质低耗的先进生产工艺技术,在现代生产中发挥着重要的作用。随着新型润滑剂,新的模具钢,大吨位压力机的出现,冷挤压工艺批量成型静力强度较高的材料成为了可能。通过对冷挤压scm435合金钢的冷挤压工艺的热力耦合数值仿真,模拟了从热套过盈配合,放置工件,挤压成型,卸载,工件顶出,冷却回弹全成型过程。研究了成型过程中各阶段凹模预应力的变化,以及温度对预应力的影响。并在此基础上,提出了通过分段式模套施加非均匀化过盈量的理念,和具体的工艺实施方法,并对比研究了一体式模套凹模和分段式模套凹模在挤压整个过程中的预应力情况。(本文来源于《机械强度》期刊2017年05期)

闫丽静,郑婉珊,黄森,彭坚,姜炳春[10](2017)在《基于DEFORM的冷挤压模具钢Cr12MoV热处理过程应力与应变分析》一文中研究指出利用软件deform模拟了两种热处理工艺对Cr12MoV钢圆柱试样的应力和应变的影响。结果表明,两种热处理方案得到的应力差别不大,应变值相差较大。(本文来源于《铸造技术》期刊2017年08期)

冷挤压模具论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文面向中国制造2025新形势下的专业课程设计实践教学,提出以工程教育认证为引领,变革现有的教育模式,重新再设计了教学途径,改进课程设计及多元化考核体系,坚持以生为本、产出导向、持续改进的教学理念,着力培养大学生的工程素养,从而提升专业课程设计实践教学获得感。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

冷挤压模具论文参考文献

[1].张艳华,闫丽静.热处理加工的锁芯冷挤压模具有限元分析[J].热加工工艺.2019

[2].董万鹏,何建丽,张莹,刘淑梅,廖秋慧.冷挤压模具课程设计OBE研究[J].教育教学论坛.2019

[3].舒满征,黄昭明,沈现青,罗林,芮平平.轿车座椅圆管挤凸全工序冷挤压模具设计与应用[J].长春工程学院学报(自然科学版).2018

[4].范建祥,程道来,倪伟豪.基于正交试验汽车六角螺母冷挤压模具磨损规律分析及优化[J].铸造技术.2018

[5].董万鹏,何建丽,廖秋慧,卢庆华,刘淑梅.面向中国制造2025的冷挤压模具课程设计实践教学[J].教育现代化.2018

[6].陈学健.某型轿车座椅扭力管冷挤压模具设计[J].阜阳职业技术学院学报.2017

[7].褚忠,瞿伟,刘铭心,恽庞杰,盛育东.冷挤压模具磨损优化设计[J].铸造技术.2017

[8].洪慎章.钛合金自锁螺帽冷挤压模具设计及制造[J].模具制造.2017

[9].王立波,刘渝,王宇,秦义.基于热力耦合数值模拟的冷挤压模具凹模预应力结构研究[J].机械强度.2017

[10].闫丽静,郑婉珊,黄森,彭坚,姜炳春.基于DEFORM的冷挤压模具钢Cr12MoV热处理过程应力与应变分析[J].铸造技术.2017

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