本文主要研究内容
作者胡琦玉,杨道军（2019）在《基于水环境数学模型的芜申航线对固城湖水质影响研究》一文中研究指出：芜申航线穿越固城湖段,可能存在因监管不足、人员素质不佳、环保设施不到位等原因而产生的水污染情境,从船舶含油废水、船舶生活污水和船舶碰撞导致的危险化学品泄漏胁迫因素出发,采用二维水动力—水质数学模型预测分析各种胁迫因素在特定水文条件下对固城湖的影响。计算结果表明:(1)船舶含油废水排放威胁主要体现在沿航线两侧100 m范围的水域,油膜的最大扩散厚度约为0. 000 24 mm;(2)船舶生活污水排放威胁主要体现在航线两侧和固城湖东岸部分水域,该废水的排放将会导致固城湖饮用水源地一级保护区内水质超标;(3)船舶碰撞事故导致的危险化学品泄漏威胁短时间内主要体现在固城湖大、小湖区连接处; 24 h后影响范围将会扩大至大湖区,产生较大不利影响。
Abstract
wu shen hang xian chuan yue gu cheng hu duan ,ke neng cun zai yin jian guan bu zu 、ren yuan su zhi bu jia 、huan bao she shi bu dao wei deng yuan yin er chan sheng de shui wu ran qing jing ,cong chuan bo han you fei shui 、chuan bo sheng huo wu shui he chuan bo peng zhuang dao zhi de wei xian hua xue pin xie lou xie pai yin su chu fa ,cai yong er wei shui dong li —shui zhi shu xue mo xing yu ce fen xi ge chong xie pai yin su zai te ding shui wen tiao jian xia dui gu cheng hu de ying xiang 。ji suan jie guo biao ming :(1)chuan bo han you fei shui pai fang wei xie zhu yao ti xian zai yan hang xian liang ce 100 mfan wei de shui yu ,you mo de zui da kuo san hou du yao wei 0. 000 24 mm;(2)chuan bo sheng huo wu shui pai fang wei xie zhu yao ti xian zai hang xian liang ce he gu cheng hu dong an bu fen shui yu ,gai fei shui de pai fang jiang hui dao zhi gu cheng hu yin yong shui yuan de yi ji bao hu ou nei shui zhi chao biao ;(3)chuan bo peng zhuang shi gu dao zhi de wei xian hua xue pin xie lou wei xie duan shi jian nei zhu yao ti xian zai gu cheng hu da 、xiao hu ou lian jie chu ; 24 hhou ying xiang fan wei jiang hui kuo da zhi da hu ou ,chan sheng jiao da bu li ying xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自环境影响评价的胡琦玉,杨道军，发表于刊物环境影响评价2019年01期论文，是一篇关于固城湖论文,芜申航线论文,水动力模型论文,水质模型论文,船舶含油废水论文,船舶碰撞事故论文,环境影响评价2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自环境影响评价2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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