冷再生旧沥青路面材料在基层中的应用研究

冷再生旧沥青路面材料在基层中的应用研究

论文题目: 冷再生旧沥青路面材料在基层中的应用研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 道路与铁道工程

作者: 马君毅

导师: 戴经梁

关键词: 冷再生,旧沥青路面材料,水泥稳定,基层,配合比设计,路用性能,施工工艺,质量控制指标

文献来源: 长安大学

发表年度: 2005

论文摘要: 我国每年有大量的旧沥青路面需要大修改建,传统施工方法是将旧路面挖除重新修建路面。这会产生大量的废弃料,不仅会占用大量的土地、造成周边环境的污染,就材料本身而言,也是一种极大的资源浪费。采用就地冷再生技术,使得旧沥青路面的材料得到重新利用,是一项符合可持续发展规律的有效措施,也是摆在研究人员、工程技术人员面前的一个实际问题。 本文在国内外已有研究成果的基础上,根据国内普遍采用半刚性基层沥青路面这一结构特点,研究利用水泥为稳定剂的旧沥青路面的现场冷再生技术。提出了冷再生混合料的配合比设计方法;深入研究了旧沥青路面材料再生后的无侧限抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量等主要力学指标,分析了其强度随水泥用量、养生龄期和试验温度的变化规律,并建立了各指标之间的相互联系;对再生混合料的稳定性能(水稳性和冻稳性)、抗冲刷性能和抗收缩性能开展了研究,并与规范推荐级配的水泥稳定碎石的路用性能进行了对比分析,综合评价了再生混合料的路用性能。此外,本文还研究了冷再生技术的施工工艺以及质量控制与检测,并将再生的混合料应用于路面基层,实践表明其满足相应的路用性能要求。 本文还结合实体工程对旧沥青路面冷再生技术进行了技术经济比较,结果表明,旧沥青混合料的冷再生利用是一种非常适宜的道路大修改建方式,尤其适用于缺乏砂石材料的地区。

论文目录:

第一章 绪论

第一节 问题的提出及研究意义

第二节 国内外研究现状

第三节 本文主要研究内容

第二章 冷再生混合料的反应机理分析

第一节 稳定剂的选择

第二节 水泥稳定土强度形成原理

第三节 冷再生混合料的强度形成原理

第三章 旧沥青路面材料性能分析及冷再生混合料配合比设计

第一节 基层的性能要求

第二节 旧沥青路面材料性能分析

第三节 配合比设计

第四章 冷再生混合料路用性能研究

第一节 力学性能

第二节 稳定性能

第三节 抗冲刷性能

第四节 抗收缩性能

第五章 施工工艺、试验路观测及分析

第一节 现场冷再生技术分析

第二节 试验路概述

第三节 施工工艺及质量控制

第四节 试验路观测与分析

第六章 冷再生沥青路面经济与社会效益分析

第一节 经济效益分析

第二节 社会和环境效益分析

第七章 主要结论及进一步研究的建议

第一节 主要结论

第二节 进一步研究的建议

参考文献

致谢

发布时间: 2006-03-13

参考文献

  • [1].厂拌热再生混合料中旧沥青有效利用率方法的研究[D]. 韩洪超.山东建筑大学2018
  • [2].低温干燥地区高速公路改扩建旧沥青路面综合利用技术研究[D]. 张得明.重庆交通大学2017
  • [3].旧沥青路面温拌再生技术的研究[D]. 王洪波.大连海事大学2014
  • [4].旧沥青路面加铺力学分析及施工工艺研究[D]. 崔莎莎.合肥工业大学2014
  • [5].旧沥青路面评价与加铺设计方法研究[D]. 吴建良.湖南大学2008
  • [6].长吉高速公路旧沥青路面冷再生应用技术研究[D]. 赵伟.吉林大学2009
  • [7].二灰为添加剂的沥青路面冷再生基层技术研究[D]. 苌军英.河北工业大学2005
  • [8].潭邵高速公路大修冷再生沥青路面结构设计[D]. 梁衡国.湖南大学2018
  • [9].水泥为添加剂的沥青路面冷再生技术的研究[D]. 王丽.河北工业大学2003
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