本文主要研究内容
作者韩清强,陈大磊,杨怀志（2019）在《高速铁路钢轨隐伤的特性及现场检查监测方法》一文中研究指出：由于高速铁路具有列车运行速度快、轴重轻、线路平顺性好等特点,其引起的钢轨垂直磨耗和水平磨耗均较小,因而钢轨与轮对相互作用产生的钢轨滚动接触疲劳伤损成为目前高速铁路钢轨主要的伤损形式,突出表现为隐伤,且目前的探伤手段很难发现,严重威胁行车安全。本文以京沪高速铁路蚌埠工务段管内钢轨伤损为例,总结分析了近年来隐伤发展规律。现场通过人工目视法结合小型测厚仪检查光带异常的方法来弥补大型探伤车与人工探伤仪器对钢轨隐伤存在探伤盲区的不足。本文总结的经验可为高速铁路钢轨静态检查和钢轨防断措施提供参考。
Abstract
you yu gao su tie lu ju you lie che yun hang su du kuai 、zhou chong qing 、xian lu ping shun xing hao deng te dian ,ji yin qi de gang gui chui zhi mo hao he shui ping mo hao jun jiao xiao ,yin er gang gui yu lun dui xiang hu zuo yong chan sheng de gang gui gun dong jie chu pi lao shang sun cheng wei mu qian gao su tie lu gang gui zhu yao de shang sun xing shi ,tu chu biao xian wei yin shang ,ju mu qian de tan shang shou duan hen nan fa xian ,yan chong wei xie hang che an quan 。ben wen yi jing hu gao su tie lu bang bu gong wu duan guan nei gang gui shang sun wei li ,zong jie fen xi le jin nian lai yin shang fa zhan gui lv 。xian chang tong guo ren gong mu shi fa jie ge xiao xing ce hou yi jian cha guang dai yi chang de fang fa lai mi bu da xing tan shang che yu ren gong tan shang yi qi dui gang gui yin shang cun zai tan shang mang ou de bu zu 。ben wen zong jie de jing yan ke wei gao su tie lu gang gui jing tai jian cha he gang gui fang duan cuo shi di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道建筑的韩清强,陈大磊,杨怀志，发表于刊物铁道建筑2019年03期论文，是一篇关于高速铁路论文,钢轨隐伤论文,隐伤特性论文,统计分析论文,检查监测论文,铁道建筑2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道建筑2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。