本文主要研究内容
作者王雨晨,王勇（2019）在《高速列车交通事故致人体损伤1例》一文中研究指出：我国高铁一般采用无砟轨道,运行列车是时速达200km/h以上的电力动车组列车。高铁两侧设有防护网,防止行人或牲畜进入轨道。近年来,随着高速铁路标准化线路的建设,铁路交通事故发生率大幅下降,高速列车与行人碰撞的事故较少发生。因此,对高铁交通事故致人体损伤的研究报道较少。现就1例高铁交通事故致人体损伤案件进行分析。
Abstract
wo guo gao tie yi ban cai yong mo zha gui dao ,yun hang lie che shi shi su da 200km/hyi shang de dian li dong che zu lie che 。gao tie liang ce she you fang hu wang ,fang zhi hang ren huo sheng chu jin ru gui dao 。jin nian lai ,sui zhao gao su tie lu biao zhun hua xian lu de jian she ,tie lu jiao tong shi gu fa sheng lv da fu xia jiang ,gao su lie che yu hang ren peng zhuang de shi gu jiao shao fa sheng 。yin ci ,dui gao tie jiao tong shi gu zhi ren ti sun shang de yan jiu bao dao jiao shao 。xian jiu 1li gao tie jiao tong shi gu zhi ren ti sun shang an jian jin hang fen xi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国法医学杂志的王雨晨,王勇，发表于刊物中国法医学杂志2019年04期论文，是一篇关于法医损伤学论文,铁路交通事故论文,高速列车论文,中国法医学杂志2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国法医学杂志2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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