本文主要研究内容
作者王坤,朱清华,陈建炜,朱振华,李宜恒（2019）在《倾斜尾桨对直升机设计重心包线的影响》一文中研究指出：以UH-60A为例建立了直升机非线性飞行动力学模型,对算例进行配平验证;基于配平操纵量和陆军航空设计标准ADS-33E-PRF飞行品质规范中的稳定性指标,分析了重心变化所产生的影响,提出了一种计算直升机设计重心包线的方法;计算了不同尾桨倾斜角下的重心包线,分析了倾斜尾桨对重心包线的影响。结果表明,在一定范围内,重心包线随倾斜角增大而后移;对于样例直升机,尾桨倾斜角为20°时的重心变化范围比无倾斜角下的重心变化范围扩大了约20%。
Abstract
yi UH-60Awei li jian li le zhi sheng ji fei xian xing fei hang dong li xue mo xing ,dui suan li jin hang pei ping yan zheng ;ji yu pei ping cao zong liang he liu jun hang kong she ji biao zhun ADS-33E-PRFfei hang pin zhi gui fan zhong de wen ding xing zhi biao ,fen xi le chong xin bian hua suo chan sheng de ying xiang ,di chu le yi chong ji suan zhi sheng ji she ji chong xin bao xian de fang fa ;ji suan le bu tong wei jiang qing xie jiao xia de chong xin bao xian ,fen xi le qing xie wei jiang dui chong xin bao xian de ying xiang 。jie guo biao ming ,zai yi ding fan wei nei ,chong xin bao xian sui qing xie jiao zeng da er hou yi ;dui yu yang li zhi sheng ji ,wei jiang qing xie jiao wei 20°shi de chong xin bian hua fan wei bi mo qing xie jiao xia de chong xin bian hua fan wei kuo da le yao 20%。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自飞行力学的王坤,朱清华,陈建炜,朱振华,李宜恒，发表于刊物飞行力学2019年06期论文，是一篇关于倾斜尾桨论文,设计重心包线论文,飞行动力学模型论文,飞行品质论文,飞行力学2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自飞行力学2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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