论文题目: 铁轨缺陷检测系统的算法优化
论文类型: 硕士论文
论文专业: 信号与信息处理
作者: 张闯
导师: 齐国清,梁德群
关键词: 轨道缺陷,屋脊边缘检侧,样条小波,小波,方波
文献来源: 大连海事大学
发表年度: 2005
论文摘要: 对铁路轨道及其扣件进行缺陷检测是保证铁路安全运行的重要手段。在我国,长期以来铁轨轨道缺陷的检测一直依赖人工巡检,效率低下,而且检测结果受天气、人员工作状况等影响,同时,巡检人员的安全保障也有较大问题。因此,开发具有更高检测效率和准确性的铁柜轨道缺陷检测系统具有很大的经济意义和社会意义。 本文是利用图像处理手段,对轨道缺陷检测的要求和实际轨道图片进行具体分析,在原来算法的基础上,基于实时处理的要求提出了本文的算法: 1.利用图像处理的一维卷积、投影和差分来区分轨道区域与非轨道区域: 2.用样条小波或者Haar小波、方波卷积原缺陷图像,卷积结果与阈值比较,定出缺陷。 3.改进了缺陷的轮廓跟踪算法,使用了速度更快的基于线的标号算法; 在对实际拍摄的铁轨图片进行实验时,发现了一些比较难以处理的问题。在文章中对这些问题也做了一定的分析和尝试。
论文目录:
第1章 绪论
1.1 铁轨缺陷自动检测系统的研究意义
1.2 国内外铁轨检测的发展概况
1.3 铁轨缺陷自动检测系统框架
1.4 课题发展与本文工作
第2章 轨道区域的定位
2.1 已有的铁轨定位的研究工作
2.2 轨道区域的定位算法
第3章 缺陷提取算法的探讨
3.1 平滑去噪
3.2 小波屋脊边缘检测
3.2.1 多尺度屋脊边缘检测
3.2.2 基于小波的边缘检测
3.3 基于B样条小波的图像边缘检测
3.3.1 B样条小波
3.3.2 快速算法
3.3.3 尺度的确定
3.3.4 B样条小波的实验结果图
3.4 基于HAAR小波和方波的图像边缘检测
3.4.1 HAAR小波图像边缘检测
3.4.2 方波图像边缘检测
3.5 去除轨道接缝
3.6 算法流程图
3.7 缺陷检测中对所遇到的问题的探讨与解决
3.7.1 铁轨的定位问题
3.7.2 对一些劣质图像的处理
第4章 标号算法的优化
4.1 基于链码的标号算法
4.2 基于线的标号算法
4.3 实验结果
第5章 实验平台
5.1 实验平台
第6章 结论
攻读硕士学位期间公开发表的论文
致谢
参考文献
研究生履历
发布时间: 2005-10-13
参考文献
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