本文主要研究内容
作者刘伟（2019）在《某连续刚构桥抗震与减震性能分析》一文中研究指出：高承载力隔震支座具有竖向承载力高、滞回耗能能力强等优点。文中以某主跨150 m连续刚构桥为研究对象,运用有限元软件MIDAS进行动力时程分析,对比仅布置滑动支座和布置滑动支座加高承载力支座两种体系时桥梁在E1和E2地震作用下的响应。结果表明,E1和E2地震作用下设置两种体系各关键截面均处于完全弹性范围内,布置高承载力支座的隔震体系时桥梁主梁位移和关键截面内力均不同程度减小。
Abstract
gao cheng zai li ge zhen zhi zuo ju you shu xiang cheng zai li gao 、zhi hui hao neng neng li jiang deng you dian 。wen zhong yi mou zhu kua 150 mlian xu gang gou qiao wei yan jiu dui xiang ,yun yong you xian yuan ruan jian MIDASjin hang dong li shi cheng fen xi ,dui bi jin bu zhi hua dong zhi zuo he bu zhi hua dong zhi zuo jia gao cheng zai li zhi zuo liang chong ti ji shi qiao liang zai E1he E2de zhen zuo yong xia de xiang ying 。jie guo biao ming ,E1he E2de zhen zuo yong xia she zhi liang chong ti ji ge guan jian jie mian jun chu yu wan quan dan xing fan wei nei ,bu zhi gao cheng zai li zhi zuo de ge zhen ti ji shi qiao liang zhu liang wei yi he guan jian jie mian nei li jun bu tong cheng du jian xiao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路与汽运的刘伟，发表于刊物公路与汽运2019年05期论文，是一篇关于桥梁论文,连续刚构桥论文,高承载力隔震支座论文,抗震性能论文,减震性能论文,公路与汽运2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路与汽运2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：桥梁论文; 连续刚构桥论文; 高承载力隔震支座论文; 抗震性能论文; 减震性能论文; 公路与汽运2019年05期论文;