基于定位技术的行政车辆监控管理系统

论文摘要

作为“三公消费”之一的公车消费,多年来一直在我国政府财政支出中占有相当大的比例。进行公务用车改革,早已成为各界人士普遍共识,但如何改革却始终难以破题。基于GPS技术的行政车辆管理系统,通过对车辆进行监控管理,为公务车的合理使用提供了一条技术上的途径。同时,行政车辆管理系统作为提高行政单位办公信息化水平的重要手段,能有效提高其工作效率,为用车安全提供保障,为领导决策提供完备的、有效的、科学的管理平台,必将促进车辆使用的规范化和秩序化。省政协作为省“四大班子”的重要组成部分,承担着政治协商、民主监督、参政议政等职能,在我省政治生活中发挥着重要作用。用车安全、用车管理等直接关系到省政协的运转效率和形象,必须引起高度重视。在省政协机关中,提高车辆管理水平一直是决策层十分注重的环节。开发并运用车辆管理系统,将直接对车辆管理水平的提高提供技术支持,必将为下一步的工作开展夯实基础。本文从省政协车辆管理的现实基本情况入手,分析了省政协机关对车辆管理系统的基本需求,阐述了GPS定位技术在行政车辆管理系统的可行性、必要性和重点意义。在此基础上,根据车辆管理的流程,具体设计了系统的功能和模块,主要是派出车辆的GPS定位监控、车辆管理等功能。系统还针对三组用户,即管理人员、用车处室和驾驶员,设计了不同的界面和模块,以满足不同用户的各自需求。本论文中研究的车辆管理系统采用的是三层C/S模式,以ASP. NET作为开发平台,以SQL2000作为后台数据库,以GPS监控、车辆管理的功能实现作为技术上的重点环节进行探讨。在GPS监控方面,主要是运用GPS定位技术、移动通信技术、地理信息系统,实现移动车辆在电子地图上的定位与显示,实施对车辆的适时监控。车辆管理方面,设计了派车管理、车辆信息管理、驾驶员信息管理、养护管理四个模块,与GPS车辆监控相互参照,从技术上对车辆进行监督,从而最大限度地杜绝公车私用现象,切实提高用车效率。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 背景介绍与意义
• 1.2 国内外技术现状分析
• 1.3 本文的主要工作
• 1.4 本文的组织结构
• 1.5 小结
• 第二章 系统需求分析
• 2.1 项目概述
• 2.2 系统功能性需求
• 2.2.1 GPS车辆监控
• 2.2.1.1 实时跟踪
• 2.2.1.2 历史轨迹回放
• 2.2.1.3 报警处理
• 2.2.2 车辆管理
• 2.2.2.1 派车管理
• 2.2.2.2 车辆信息管理
• 2.2.2.3 驾驶员信息管理
• 2.2.2.4 养护管理
• 2.3 系统非功能性需求
• 2.4 小结
• 第三章 系统结构设计
• 3.1 系统功能结构设计
• 3.1.1 GPS定位与监控模块设计
• 3.1.2 车辆管理设计
• 3.2 系统逻辑结构设计
• 3.3 网络及硬件布局设计
• 3.4 系统数据库设计
• 3.4.1 设计原则
• 3.4.2 备份方案
• 3.4.3 数据库设计
• 3.5 小结
• 第四章 系统功能实现
• 4.1 系统所用关键技术
• 4.1.1 GPS定位技术
• 4.1.2 GIS地理信息系统
• 4.1.3 移动通信技术
• 4.2 GPS车辆定位与监控的实现
• 4.2.1 建立通信连接
• 4.2.2 读取终端信息
• 4.2.3 实时跟踪实现
• 4.2.4 历史轨迹回放
• 4.2.5 报警处理
• 4.3 车辆管理功能实现
• 4.3.1 数据库连接及查询实现
• 4.3.2 派车管理的实现
• 4.3.3 车辆信息管理的实现
• 4.3.4 驾驶员信息管理的实现
• 4.3.5 养护管理实现
• 4.4 小结
• 第五章 结论
• 参考文献
• 致谢
• 学位论文评阅及答辩情况表