链传动动态特性参数测试及实验研究

论文摘要

链传动作为机械传动的一种重要传动形式,在工程上具有广泛的应用。相关研究人员对链传动性能的研究从未间断,但是对链传动速度不均匀系数的研究多局限于理论分析,其实验测试研究极少。实践才是检验真理的唯一标准。本文就链传动速度不均匀系数的实验测试做了研究,并对实验所得数据做了分析。首先从链传动的国内外研究现状对链传动的研究进行了分析；然后介绍了链条与链轮,并对链条与链轮啮合传动的运动特性进行了分析；接着对所涉及的链传动速度不均匀系数测试系统进行了阐释；最后对链传动速度不均匀系数实验测试结果进行了分析和总结。该实验测试,主要借助于现代测试方法。通过传感器将被测信号转换为适合系统进行处理的电信号,在通过计算机完成信号的检测、判断、智能分析等处理功能。并利用NI公司开发的LabVIEW软件编写了一套链传动速度不均匀系数测试的程序。链传动速度不均匀系数实验测试了：1.08B单节距滚子链条啮合08B单节距滚子链链轮时,从动轮角速度；2.208B双节距滚子链条啮合08B单节距滚子链链轮时,从动轮角速度。通过理论分析及对实验数据的分析研究得出：1.主、从动轮齿数确定后,多次实验所得从动轮角速度不均匀系数(δ),介于同相位和最大不同相位时的从动轮速度不均匀系数(δ1和δ2)之间；2.从动轮齿数(z2)变化,主动轮齿数(z1)固定时,其特定的从动轮速度不均匀系数(δ0)不变；3.随着主动轮齿数(z1)增大,其从动轮角速度特定不均匀系数(δ0)减小4.双节距滚子链条啮合于齿数较多的单节距滚子链链轮时,其传动性能较啮合于齿数较少的单节距滚子链链轮时为好。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 选题背景及意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外链传动研究现状分析
• 1.2.2 国内链传动研究现状分析
• 1.3 论文结构及主要研究内容
• 第2章 单、双节距滚子链及滚子链链轮
• 2.1 单、双节距滚子链
• 2.1.1 单节距滚子链
• 2.1.2 双节距滚子链
• 2.2 单、双节距滚子链链轮
• 2.2.1 单节距滚子链链轮
• 2.2.2 双节距滚子链链轮
• 2.3 双节距链与单节距链轮啮合
• 2.4 小结
• 第3章 链传动的运动特性
• 3.1 平均速度与平均传动比
• 3.2 瞬时速度与瞬时传动比
• 3.2.1 瞬时速度
• 3.2.2 瞬时传动比
• 3.3 从动链轮角速度
• 3.4 从动轮角速度波动
• 3.4.1 平均速度和不均匀系数
• 3.4.2 从动轮角速度不均匀系数
• 3.5 从动轮角速度不均匀系数曲线分析
• 3.6 链传动动载荷
• 3.6.1 概述
• 3.6.2 链条加速度
• 3.6.3 链轮齿数与动载荷
• 3.7 小结
• 第4章 链传动速度不均匀系数测试系统
• 4.1 链传动速度不均匀系数测试装置主要功能模块设计
• 4.2 链传动速度不均匀系数测试系统构成
• 4.2.1 测试系统
• 4.2.2 链传动速度不均匀系数测试系统构成
• 4.3 传感器
• 4.3.1 传感器的发展途径和过程
• 4.3.2 旋转编码器
• 4.4 基于LabVIEW的数据采集
• 4.4.1 概述
• 4.4.2 虚拟仪器构成及LabVIEW工作原理
• 4.4.3 测试系统的程序框图和测试面板
• 4.5 小结
• 第5章 链传动速度不均匀系数测试及其数据分析
• 5.1 试验测试目的及测试理论
• 5.2 试验测试内容
• 5.3 试验测试的理论推导
• 5.4 试验测试及数据分析
• 5.4.1 08B单节距滚子链条啮合于08B单节距滚子链轮
• 5.4.1.1 第一组
• 5.4.1.2 第二组
• 5.4.1.3 第三组
• 5.4.1.4 前三组分析
• 5.4.2 208B双节距滚子链条啮合于08B单节距滚子链轮
• 5.4.2.1 第四组
• 5.4.2.2 第四组分析
• 5.5 角速度特定不均匀系数曲线
• 5.6 小结
• 结论
• 致谢
• 参考文献
• 附录1
• 附录2
• 附录3
• 附录4
• 攻读硕士学位期间发表的论文