本文主要研究内容
作者陈继涛,宋海燕（2019）在《基于Fluent的柴油机冷却环道流动特性分析》一文中研究指出：为缓解柴油机活塞的过热问题,对冷却环道内的气液两相流动状态及传热特性进行了研究。根据计算流体力学方法确立柴油机冷却环道流动的湍流模型和相界面模型。采用有限元方法,建立冷却环道两相流仿真模型,针对柴油机不同的转速、油压和油温条件分别进行仿真计算,得出油液的体积率和平均换热系数随曲轴转角的变化规律。通过发动机喷流试验台的验证可知,冷却环道内两相流动状态的实验与仿真结果具有良好的匹配性。研究结果表明:喷油压力对油液体积率和平均换热系数的影响非常小;油体积率和平均换热系数的变化趋势不存在一致性;冷却环道的换热能力主要由油液黏度和振荡强度决定。
Abstract
wei huan jie chai you ji huo sai de guo re wen ti ,dui leng que huan dao nei de qi ye liang xiang liu dong zhuang tai ji chuan re te xing jin hang le yan jiu 。gen ju ji suan liu ti li xue fang fa que li chai you ji leng que huan dao liu dong de tuan liu mo xing he xiang jie mian mo xing 。cai yong you xian yuan fang fa ,jian li leng que huan dao liang xiang liu fang zhen mo xing ,zhen dui chai you ji bu tong de zhuai su 、you ya he you wen tiao jian fen bie jin hang fang zhen ji suan ,de chu you ye de ti ji lv he ping jun huan re ji shu sui qu zhou zhuai jiao de bian hua gui lv 。tong guo fa dong ji pen liu shi yan tai de yan zheng ke zhi ,leng que huan dao nei liang xiang liu dong zhuang tai de shi yan yu fang zhen jie guo ju you liang hao de pi pei xing 。yan jiu jie guo biao ming :pen you ya li dui you ye ti ji lv he ping jun huan re ji shu de ying xiang fei chang xiao ;you ti ji lv he ping jun huan re ji shu de bian hua qu shi bu cun zai yi zhi xing ;leng que huan dao de huan re neng li zhu yao you you ye nian du he zhen dang jiang du jue ding 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自液压与气动的陈继涛,宋海燕，发表于刊物液压与气动2019年10期论文，是一篇关于柴油机论文,流体论文,体积率论文,换热系数论文,有限元论文,液压与气动2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自液压与气动2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。