基于利益相关者视角的我国低碳经济发展对策研究

论文摘要

低碳经济强调以较少的温室气体排放为代价获得较大的经济产出,是发达国家应对全球气候变化提出的一种全新的经济发展模式,正逐渐成为21世纪经济发展的主旋律。我国作为全球最大的发展中国家,经济快速发展导致温室气体排放量居高不下。现实状况要求我国一方面在复杂的国际政治经济环境中,积极参与应对气候变化的进程；另一方面需要在认清我国基本国情的基础上,探索适合自身发展的低碳经济发展模式。因此本文主要依据我国的基本国情,从我国能源、产业结构制约低碳经济发展、我国企业缺乏发展低碳经济的意识和投入、我国居民消费方式阻碍低碳经济发展三个方面对影响我国低碳经济的因素进行分析,探讨我国低碳经济发展的现实和障碍；其次,通过对我国汽车(以私家车为主)消费利弊的分析,试图探讨促进我国低碳经济发展的现实途径；再次,通过对比主要发达国家及地区低碳经济发展模式的国际经验,总结出发达国家在发展低碳经济方面对我国的启示；在此基础上,基于利益相关者理论视角,将影响我国低碳经济发展的因素归类为政府、企业和消费者三者,探讨基于我国国情的低碳经济的发展对策,从政府、企业和消费者三个层面提出发展低碳经济的具体建议。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 引言
• 第一章 国内外研究现状述评
• 1.1 低碳经济的含义
• 1.2 发展低碳经济的对策研究综述
• 1.3 低碳经济研究文献总结及预计本文创新之处
• 第二章 利益相关者理论及低碳经济利益相关者界定
• 2.1 利益相关者以往研究
• 2.2 低碳经济利益相关者的确定
• 第三章 我国低碳经济发展面临的挑战
• 3.1 我国能源、产业结构制约低碳经济发展
• 3.2 我国企业缺乏发展低碳经济的意识和投入
• 3.3 我国居民消费方式阻碍低碳经济发展
• 第四章 国外低碳经济发展的经验及启示
• 4.1 国外低碳经济发展的经验
• 4.2 国外低碳经济发展的启示
• 第五章 促进我国低碳经济发展的对策建议
• 5.1 政府应发挥发展低碳经济的主导作用
• 5.2 企业应承担更多发展低碳经济的责任
• 5.3 倡导消费者的低碳生活方式
• 5.4 利益相关者形成低碳经济发展合力
• 第六章 结论及展望
• 6.1 结论
• 6.2 研究不足及未来研究展望
• 参考文献
• 攻读学位期间的研究成果
• 致谢