论文摘要
机械系统的减振降噪日益成为人们研究的焦点。粘弹性材料具有良好的阻尼特性,在设备的减振降噪中发挥着巨大作用,这也使得粘弹性阻尼材料被广泛应用。由于粘弹性材料的弹性模量和损耗因子具有频率、温度等依赖性,因此对动力特性的计算造成了一定的困难。论文围绕粘弹性阻尼复合结构的动力学计算进行研究和验证,为解决实际问题服务。本文首先对光梁进行有限元分析,以决定在进行粘弹性复合结构分析时,该采用什么样的单元类型。在分析时,将BEAM单元、SOLID单元和SHELL单元的模态分析结果和实验测试结果对比。其次,研究粘弹性材料特性参数的表征方法。把粘弹性材料模型假设成线性粘弹性模型。运用有限元分析软件ANSYS进行分析时,采用的是拟合后的粘弹性材料时域松弛模量-时间数据。对粘弹性复合结构进行了瞬态分析时,分别采用Maxwell单元形式和Prony级数形式进行了计算,得到比较一致的结果。再次,对粘贴橡胶的复合梁进行动力学特性计算。考虑到粘弹材料的频率依赖性,本文忽略温度对粘弹性材料特性的影响。采用模态应变能迭代法求解复合结构的各阶频率及损耗因子。计算时,将有限元解和精确解对比。通过算例,表明该程序能够满足一定的精度要求,并通过讨论粘弹性材料的厚度变化对结构的频率和损耗因子的影响,得出了一些有益的结论,为最佳阻尼的处理提供了一定的依据。最后,对粘贴橡胶的复合梁进行了减振测试。测试方法为锤击法模态测试和激振器正弦扫频测试。通过锤击法测试获得复合结构的固有频率与阻尼比;利用激振器的定力幅正弦扫频功能测试复合结构的减振效果。通过测试,粘贴粘弹性橡胶可以明显的降低共振峰,从而达到良好的减振效果。
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