一、河道电磁波三角高程测量中大气折光系数的变化与分析（论文文献综述）
严伯铎,张立臣,孙久长,王宇平,孙会超[1]（2021）在《全站仪三角高程测量的精度分析及其应用》文中研究指明通过介绍双次对向观测法、中间设站观测法、单向双觇标（棱镜）三角高程测量法等测量方法,对全站仪三角高程测量方法的基本原理和精度进行了讨论。通过分析实际应用中的相关问题,认为影响以上观测方法高差测量精度的主要因素为天顶距的大小及其观测误差、大气垂直折光系数测定的误差,仪器高和目标高的量测误差亦是影响因素之一,测距误差的影响则较小。全站仪三角高程测量法可在城市和工程测量中广泛应用。
李灵芝,吴伟锋[2]（2018）在《两种三角高程测量方法比较》文中提出通过对在太中银铁路柳林段采用的对向观测法和在山西平阳高速八标采用的中间设站法进行比较,分析两种三角高程测量的特点和取舍,给出了两种测量方法的优缺点。
王坤昂,赵志忠,李海晓,李延卓[3]（2018）在《全站仪在基坑监测中的适用性研究》文中指出本文针对全站仪三维坐标测量方法是否满足规范精度要求进行了研究。基于误差传播理论,考虑垂直角的影响,得到了全站仪平面点位中误差计算公式;分析了测距、测角、仪器及棱镜测量误差、大气垂直折光系数对高差中误差的影响,得到了竖向高差中误差公式。根据规范要求,分析了三种不同精度等级全站仪在基坑监测中的适用范围,为基坑监测仪器选型和初学者学习提供了参考。
王晨,胡帅鹏[4]（2018）在《三角高程测量中大气垂直折光影响实验研究》文中提出了解大气垂直折光系数变化规律及其对削弱大气垂直折光对工程测量的影响十分重要,本文阐述了大气垂直折光系数求解原理和方法,经过实验研究分析了在不同的视线高度和不同的测线距离情况下的大气垂直折光系数。通过对大气垂直折光系数进行精度分析,提出了仪器高和棱镜高的量测新方法,并针对如何减弱大气垂直折光的影响这一问题给出了一些结论和建议。
王建成[5]（2018）在《特大型悬索桥上构施工关键测控技术应用研究》文中提出随着我国基础设施建设能力的不断提高和实际发展的需求,当前的悬索桥向越来越大跨度的方向发展。然而,悬索桥跨度的不断增大,意味着其修建难度也就越来越大。悬索桥上部构造施工是整个悬索桥建设的关键部分,本文以某特大型悬索桥上构施工监控测量为例,从以下几个方面对其关键测量技术展开分析和讨论,得到一些有益的成果。（1）首先对大桥控制网复测相关技术及方法进行了阐述和总结,特别讨论了在使用智能型测量机器人进行长距离三角高程跨河测量时,仪器未能够补偿完全的垂直角测角系统误差对跨河高差带来的影响,并针对该问题从外业观测方法到内业数据处理等各方面提出了有效的解决方法,达到了进一步提高跨河三角高程测量精度的目的;（2）对上部构造施工前的关键测量工作进行了分析讨论,包括索塔在裸塔状态下随温度的变形规律和其基准位置的确定。针对基准索股等多项垂度测量只能采用单向三角高程测量并且单向测程达到1km以上这一问题,首先分析了多种大气垂直折光系数测定方法的实用性及各自的优缺点,并根据基准索股垂度测量的实际情况,确定基于精密高差求取折光系数对单向三角高差进行改正的垂度测量方法;然后在基准索股垂度实际测量及调整前,根据所选的方法进行了单向三角高差的测量改正实验,实验结果表明,该方法可用于特大型悬索桥基准索股的垂度测量工作中;（3）在上述工作准备充分的前提下,以某特大型悬索桥基准索股垂度测量及调整为例,分析估算其测量精度,通过整合优化测量和数据处理方法,形成一套完善且可靠的基准索股垂度测量方案,并在某工程项目中进行了实际应用。从基准索股调整和稳定性观测实测结果来看,该方法稳定可靠,基准索股架设精度满足设计要求,可为类似的工程项目提供一些参考;（4）根据以上研究内容及其结果,编制了基准索股绝对垂度测量数据处理及管理程序,用于提高基准索股垂度测量的工作效率。
白少云,杨琦[6]（2015）在《基于MS05AX测量机器人的精密三角高程误差来源与精度分析》文中进行了进一步梳理对影响三角高程精度的主要因素进行了深入分析,详细分析了三角高程测量中天顶距误差来源及其对高差改正的影响,剖析了自动目标识别的主要误差源,阐述了折光系数误差是影响三角高程精度主要因素之一,提出了采用平差后高差进行大气折光系数修正的思路,利用动态折光系数对三角高程进行高差改正,为三角高程代替二等水准提供了一种新的思路。最后以实据工程为例,验证了精密三角高程代替二等水准的可行性。
文学[7]（2014）在《全站仪三角高程测量应用综述》文中进行了进一步梳理随着全站仪的更新换代,全站仪三角高程的测量精度不断提高,其应用领域在不断地扩大和深化。本文着重对单向观测法、对向观测法、中间设站法等三种三角高程测量观测方法进行论述和精度分析,对主要误差来源进行综述,并对其应用领域进行了总结,得到了一些有益的结论。
戚忠[8]（2013）在《工程测量中三角高程测量的误差分析及解决方法》文中研究指明通过对三角高程测量公式的分析,发现影响三角高程测量精度的因子,引进当下较为先进的设备与方法,从而提高三角高程测量的精度,使其可以替代几何水准测量。该方法的实现可以弥补几何水准受地形条件等因素限制使工作效率慢,测绘成本高,人身、设备安全无法保障等缺点。
李景刚[9]（2010）在《独塔斜拉桥索塔施工测量关键技术研究》文中研究表明斜拉桥以其优越的跨越能力,合理的受力体系以及新颖的结构形式,已经成为现代桥梁工程中发展最快,最具有竞争力的桥型之一。索塔是斜拉桥的基本承重构件和重要组成部分,斜拉桥的活载和恒载几乎全通过索塔传递到下部的塔墩和基础。因此,索塔的受力相当复杂,只有在施工时保证索塔几何形状及空间位置符合设计及规范要求,保证索道管的精密定位,才能获得理想的几何线型与合理的内力状态,这些都对索塔的施工测量工作提出了严格的要求。而在索塔浇筑过程中,随着塔体的增高,大气折光系数、由日照引起的索塔周日变形等都对测量工作造成了很大的影响,这样便需要对索塔的施工测量方法、周日变形规律以及大气折光系数的影响因素等问题进行深入的研究,以确保索塔的施工质量。本文首先研究了索塔施工过程中常用的各种测量方法,对各种方法的优、缺点进行了分析和比较。并根据实际情况采用精密天顶基准法、悬挂钢尺传递高程法、相对基准坐标法、空间直线方程三维坐标法等进行梁济运河索塔施工测量及索道管精密定位,保证了定位精度并提高了施工进度。接着对不同日照情况下索塔各壁的温度进行了现场测量,根据实测数据对索塔截面温度分布进行拟合,得出了适合梁济运河大桥索塔的温度分布拟合公式。然后利用ANSYS建立了索塔在50m、75m、102m三种不同高度时的计算模型,对其在日照温差作用下的变形规律进行了系统的分析研究。通过计算分析,并与实测结果进行比较,从中得到了不同高度的索塔周日变形的基本规律。索塔的变形随着高度的增加而不断变大,在南北向最大位移可达3.5cm左右,但总体变化趋势一致,即索塔的摆动方向与太阳的转动方向基本一致,但变形方向比日照方向滞后一个时间段。最后,通过对在测区进行的大气折光试验的分析,发现大气折光系数与下垫面、气象因素等有很大关系,但是当外部环境稳定时,其变化也具有明显的周日规律,并根据试验结果提出了在测量中降低折光系数影响的几点措施。
何立恒,鲍其胜,魏浩翰[10]（2009）在《论全站仪三角高程测量特点、应用及发展》文中研究表明三角高程测量是测定点高程的方法之一。全站仪三角高程测量的方法有单向观测法、对向观测法及中间观测法。该文对此三种方法的原理、观测以及误差等特殊问题进行了详细述评、分析、总结,并展望了全站仪三角高程测量的应用前景及研究方向。
二、河道电磁波三角高程测量中大气折光系数的变化与分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、河道电磁波三角高程测量中大气折光系数的变化与分析（论文提纲范文）
（2）两种三角高程测量方法比较（论文提纲范文）
| 1. 工程简介 |
| 2. 三角高程计算公式 |
| 2.1 对向观测法三角高程测量高差计算公式 |
| 2.2 中间设站法三角高程测量高差计算公式 |
| 2.3 理论计算对比 |
| 3. 提高精度的作业措施 |
| 3.1 两种三角高程测量共有的主要误差来源及减弱影响的措施 |
| 3.1.1 轴系误差: |
| 3.1.2 大气折光影响: |
| 3.1.3 目标高量取不一致: |
| 3.2 对向观测法提高精度措施 |
| 3.3 中间设站法提高精度措施 |
| 4. 内业计算结果分析 |
| 4.1 对向观测法计算分析 |
| 4.1.1 控制网复测 |
| 4.1.2 高程加密 |
| 4.2 中间设站法计算分析 |
| 5. 结束语 |
（3）全站仪在基坑监测中的适用性研究（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 全站仪平面坐标测量精度分析 |
| 2.1 测量精度影响因素分析 |
| 2.1.1 工作基点对中误差和目标点偏心误差 |
| 2.1.2 观测误差 |
| 2.1.3 点位中误差 |
| 2.2 理论计算分析 |
| 3 全站仪三角高程测量原理及精度分析 |
| 3.1 三角高程测量原理 |
| 3.2 三角高程测量影响因素分析 |
| 3.2.1 大气垂直折光系数K |
| 3.2.2 大气垂直折光系数中误差mK |
| 3.2.3 高差中误差影响因素分析 |
| 3.3 高差中误差对比分析 |
| 3.3.1 水准仪最弱点高差中误差计算 |
| 3.3.2 全站仪高差中误差计算 |
| 4 结论 |
（4）三角高程测量中大气垂直折光影响实验研究（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 大气垂直折光系数求解原理和方法 |
| 3 大气垂直折光系数实验与结果分析 |
| 3.1 大气折光系数K测定方案 |
| 3.2 大气折光系数K计算结果与分析 |
| 4 精度分析 |
| 4.1 仪器高和棱镜高的量测方法 |
| 4.2 三角高程测量中的折光影响 |
| 5 结论 |
（5）特大型悬索桥上构施工关键测控技术应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 研究及应用现状 |
| 1.3 主要研究内容及论文结构 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 论文结构 |
| 第2章 上构施工前大桥施工控制网复测 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 平面控制网复测 |
| 2.2.1 技术要求 |
| 2.2.2 控制网稳定性分析方法 |
| 2.3 高程控制网复测 |
| 2.3.1 岸上水准测量 |
| 2.3.2 全站仪三角高程跨河测量原理及数据处理方法 |
| 2.3.3 全站仪垂直角测角系统误差对三角高程跨河高差的影响及处理方法探讨 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 上构施工前的关键测量工作 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 索塔静态变形监测 |
| 3.2.1 索塔顶部平面位置变形监测及数据分析 |
| 3.2.2 索塔顶部高程变形监测及数据分析 |
| 3.3 大气垂直折光系数测量 |
| 3.3.1 折光系数测定方法 |
| 3.3.2 折光系数测量工作实施过程 |
| 3.3.3 折光系数测量数据处理与分析 |
| 3.4 单向三角高差实测改正实验 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 悬索桥基准索股绝对垂度测控技术 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 基准索股绝对垂度测量技术方案设计 |
| 4.2.1 监测内容 |
| 4.2.2 垂度测量技术方案 |
| 4.3 基准索股绝对垂度测量精度估算与分析 |
| 4.4 基准索股绝对垂度测量数据处理及分析 |
| 4.4.1 基准索股控制线形 |
| 4.4.2 跨中点绝对垂度的计算与对比分析 |
| 4.5 基准索股绝对垂度测量数据处理及管理程序编制 |
| 4.5.1 程序的需求分析 |
| 4.5.2 程序功能的实现 |
| 4.6 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 1.主要结论 |
| 2.不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间发表的论文 |
| 附录1 |
| 附录2 |
（6）基于MS05AX测量机器人的精密三角高程误差来源与精度分析（论文提纲范文）
| 一、引 言 |
| 二、天顶距测量误差分析及对高差改正的影响 |
| 1. 不同观测条件下自动目标识别天顶距测量精度分析 |
| 2. 特殊条件下的自动目标识别精度分析 |
| 3. 大气折射影响天顶距测量精度分析 |
| 三、大气折光系数影响三角高程测量的误差分析 |
| 1. 工程实例 |
| 2. 天顶距误差影响高差改正分析 |
| 3. 基于平差后高差反演 K 值修正 |
| 四、结束语 |
（7）全站仪三角高程测量应用综述（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1全站仪三角高程测量观测方法和精度分析 |
| 1. 1 单向观测法及精度分析 |
| 1. 2 对向观测法及精度分析 |
| 1. 3 全站仪中间设站观测法及精度分析 |
| 2 全站仪三角高程测量误差来源分析 |
| 2. 1 竖直角误差部分 |
| 2. 2 水平距离误差部分 |
| 2. 3 折光系数误差部分 |
| 2. 4 目标高和仪器高误差部分 |
| 2. 5 三种方法比较分析 |
| 3 全站仪三角高程代替等级水准测量分析 |
| 4 全站仪三角高程测量应用领域 |
| 5 结束语 |
（9）独塔斜拉桥索塔施工测量关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 独塔斜拉桥发展概述 |
| 1.2 斜拉桥索塔的结构 |
| 1.2.1 索塔的构成 |
| 1.2.2 索塔的结构形式 |
| 1.2.3 索塔的截面形式 |
| 1.3 研究的意义及研究现状 |
| 1.4 本文的研究背景和研究内容 |
| 1.4.1 工程背景 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 第2章 斜拉桥索塔施工测量技术及其精度分析 |
| 2.1 常用索塔施工测量方法及精度分析 |
| 2.1.1 悬挂钢尺传递高程法 |
| 2.1.2 全站仪三角高程法 |
| 2.1.3 三维极坐标法 |
| 2.1.4 激光基准线法 |
| 2.1.5 全站仪竖直高程传递法 |
| 2.2 梁济运河大桥索塔施工测量方法及精度分析 |
| 2.2.1 索塔施工测量基准传递方法与精度分析 |
| 2.2.2 下塔柱施工测量方法与精度分析 |
| 2.2.3 中、上塔柱施工测量方法与精度分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 索道管定位技术研究 |
| 3.1 建立三维空间坐标系 |
| 3.1.1 确定索道管特征线的空间直线方程 |
| 3.1.2 确定索道管定位要素 |
| 3.2 索道管现场定位方法 |
| 3.2.1 定位前准备工作 |
| 3.2.2 索道管空间位置的精密定位 |
| 3.3 索道管定位精度分析 |
| 3.3.1 两端口中心的三维坐标中误差允许值 |
| 3.3.2 由仪器设备和采取的措施推算的两端口中心的三维坐标中误差 |
| 3.4 索道管竣工实测精度 |
| 3.5 减少索道管测量定位误差的措施 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 索塔日照温差及周日变形分析 |
| 4.1 主塔现场温度测试及结果分析 |
| 4.1.1 温度测试方法与测点布置 |
| 4.1.2 主塔断面温度分布 |
| 4.1.3 内外壁温差分析 |
| 4.1.4 索塔温度梯度模式 |
| 4.2 有限元计算原理 |
| 4.3 温度应力有限元计算原理 |
| 4.4 ANSYS通用程序介绍 |
| 4.4.1 ANSYS概述 |
| 4.4.2 ANSYS软件的基本构成 |
| 4.4.3 单元简介 |
| 4.5 索塔在拟合温差作用下的位移 |
| 4.5.1 模型的建立及单元的划分 |
| 4.5.2 索塔在重力作用下的位移分析 |
| 4.5.3 索塔日照温差位移分析 |
| 4.6 索塔周日变形实测结果 |
| 4.7 索塔周日变形分析 |
| 4.8 本章小结 |
| 第5章 测区大气折光系数研究 |
| 5.1 大气垂直折光的定义 |
| 5.2 折光系数变化原因 |
| 5.3 求折光系数K的常用方法 |
| 5.3.1 利用对向观测高差求K |
| 5.3.2 利用已知精密高差求K |
| 5.3.3 利用垂直温度梯度求K |
| 5.4 运河东岸大气折光系数研究 |
| 5.4.1 试验方法及场地的选择 |
| 5.4.2 K值统计与分析 |
| 5.5 跨河高程传递区域大气折光系数研究 |
| 5.6 提高测量精度的措施 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 在读期间参加的科研项目 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（10）论全站仪三角高程测量特点、应用及发展（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 三角高程测量方法及误差分析 |
| 2.1 单向观测法及误差分析 |
| 2.1.1 单向观测法 |
| 2.1.2 单向观测法误差分析 |
| 2.2 对向观测法及误差分析 |
| 2.2.1 对向观测法 |
| 2.2.2 对向观测法误差分析 |
| 2.3 中间观测法及误差分析 |
| 2.3.1 中间观测法 |
| 2.3.2 中间观测法误差分析 |
| 3 全站仪三角高程测量方法的特点分析及研究进展 |
| 3.1 单向观测法特点分析及研究进展 |
| 3.2 对向观测法特点分析及研究进展 |
| 3.3 中间观测法特点分析及研究进展 |
| 4 总结与展望 |
四、河道电磁波三角高程测量中大气折光系数的变化与分析（论文参考文献）
- [1]全站仪三角高程测量的精度分析及其应用[J]. 严伯铎,张立臣,孙久长,王宇平,孙会超. 岩土工程技术, 2021(06)
- [2]两种三角高程测量方法比较[J]. 李灵芝,吴伟锋. 经纬天地, 2018(06)
- [3]全站仪在基坑监测中的适用性研究[J]. 王坤昂,赵志忠,李海晓,李延卓. 勘察科学技术, 2018(05)
- [4]三角高程测量中大气垂直折光影响实验研究[J]. 王晨,胡帅鹏. 城市勘测, 2018(03)
- [5]特大型悬索桥上构施工关键测控技术应用研究[D]. 王建成. 西南交通大学, 2018(10)
- [6]基于MS05AX测量机器人的精密三角高程误差来源与精度分析[J]. 白少云,杨琦. 测绘通报, 2015(02)
- [7]全站仪三角高程测量应用综述[J]. 文学. 测绘与空间地理信息, 2014(01)
- [8]工程测量中三角高程测量的误差分析及解决方法[J]. 戚忠. 科技创新与应用, 2013
- [9]独塔斜拉桥索塔施工测量关键技术研究[D]. 李景刚. 山东大学, 2010(08)
- [10]论全站仪三角高程测量特点、应用及发展[J]. 何立恒,鲍其胜,魏浩翰. 勘察科学技术, 2009(03)