公路客车超载记录及后台管理软件的研究与开发

论文摘要

随着我国经济的发展,公路客运所占市场份额和年客运量增幅连创新高。由于企业经营体制的变革和车主受利益的驱使,公路客运汽车途中搭客、超员、超载等违规现象较为普遍,事故频发对交通运输安全构成极大危害。如何有效预防公路客运汽车的超载和适时记录超载行为,对加强公路客运安全管理,约束和规范驾驶员运输行为,避免因超载而引发的重大交通事故发生,以及事后事故分析与处理等都具有十分重要的现实意义。本课题研究内容之一是探讨一种可行的公路客车超载的适时预警和监督管理的实现方案。主要是针对目前在用的国产汽车行驶记录仪无超载记录功能,通过设计与开发一套独立系统,能够实现超载的预警和记录功能。系统硬件的主芯片采用C805F020。本系统主要实现了密码核对、系统相关参数的设置、上下车人数的判断、时间与人数参数的记录、时间日期与车内人数的实时显示、与上位机的通讯等功能。待系统整合与改进后,以进一步扩展现有的汽车行驶记录仪的功能。本课题研究内容之二是开发一套后台管理软件,本软件采用VB6.0开发,数据库采用Microsoft Access2000。它的特点是图文并茂,界面友好,操作简便。该后台软件不但满足公路客运企业的车辆、人员以及营运等日常管理要求外,还可通过下位机把所收集到的车载人数及相应时间数据通过RS232传输到后台管理软件中,作为公路客运企业管理的一部分。后台软件系统已开发成功,基本的管理功能也均已实现,可以运用于公路客运企业管理。

论文目录

• 致谢
• 摘要
• Abstract
• 前言
• 第一章 课题研究背景、内容及目标
• 1.1 选题背景及意义
• 1.1.1 公路客运蓬勃发展
• 1.1.2 客运汽车超载的危害
• 1.1.3 现行的有关国家政策
• 1.1.4 课题研究的意义
• 1.2 行车记录仪的现状调研分析
• 1.2.1 国外研制情况
• 1.2.2 国内开发应用现状分析
• 1.3 研究内容和目标
• 1.3.1 主要研究内容
• 1.3.2 研究目标
• 第二章 公路客运超载记录的设计
• 2.1 总体设计
• 2.2 芯片的选择
• 2.2.1 C8051F020 微处理器系统概述
• 2.2.2 C8051 F 系列单片机的特点
• 2.3 硬件设计与主要功能模块的实现
• 2.3.1 传感器的选型设计
• 2.3.2 电源设计
• 2.3.3 乘客上下车检测的设计
• 2.3.4 显示电路
• 2.3.5 预警功能
• 2.3.6 存储功能
• 2.3.7 系统设置功能
• 2.3.8 日历功能的实现
• 2.3.9 数据传输功能的实现
• 2.4 软件调试环境
• 2.5 本章小结
• 第三章 后台管理软件的设计
• 3.1 总体设计
• 3.2 数据库
• 3.2.1 Access 简介
• 3.2.2 数据库设计要求与原则
• 3.2.3 数据库整体结构
• 3.3 VISUAL BASIC
• 3.3.1 Visual Basic 简介
• 3.3.2 Visual Basic 特点
• 3.3.3 VB 与数据库的连接
• 3.4 用户界面设计
• 3.4.1 登录界面的实现
• 3.4.2 管理员功能的实现
• 3.5 管理界面的实现
• 3.5.1 管理员管理界面的实现
• 3.5.2 子窗体中基本操作功能设计
• 3.5.3 数据提取功能的实现
• 3.5.4 数据曲线分析
• 3.6 本章小结
• 第四章 系统测试与模拟实验
• 4.1 系统调试过程
• 4.2 模拟实验与结果分析
• 4.3 系统的展望
• 4.4 本章小结
• 第五章 结论
• 一、本课题研究主要完成的工作
• 二 、本课题的不足之处
• 参考文献
• 附录一 C8051F020 芯片引脚图
• 附录二 传感器安装位置示意图
• 附录三 实验板实物
• 附录四 电路原理图
• 附录五 数据库表结构设计
• 附录六 后台管理软件部分典型窗体
• 详细摘要