草原地区一级公路升级改造适用技术标准研究

论文摘要

为了保证草原地区一级公路升级改造项目的顺利实施,本文对草原地区一级公路升级改造应采用的技术标准进行了研究。首先在对草原地区具有代表意义的内蒙古省际通道主线一级公路详细调查基础上,总结了草原地区一级公路的特点;再从决定公路设计的控制因素入手将一级公路升级改造形式分为四种:不提速不加宽封闭改造、提速不加宽封闭改造、不提速加宽封闭改造、提速加宽封闭改造,并给出选择一级公路升级改造形式的方法,其中包括线形指标分析、为了获得适宜的设计速度提出的线形指标适应度评价法、通行能力分析和服务水平评价;线形指标适应度评价法是采用模糊综合评选法评价既有公路线形与设计速度适应程度,从而作为提速或不提速改造的依据。然后通过对内蒙古省际通道主线一级公路的技术指标的分析和评价,推荐内蒙古省际通道主线一级公路(即草原地区一级公路)升级改造适合采用不提速不加宽封闭改造形式;由于内蒙古省际通道主线一级公路在草原地区非常具有代表意义,推而广之,草原地区一级公路升级改造适合采用不提速不加宽封闭改造形式,即尽可能保持现有一级公路的主体工程不变,维持现有的平纵横断面不变,即平纵横技术指标不变,同时给出草原地区一级公路升级改造技术标准选择的建议,包括升级改造形式、设计速度、路基、路面、主要技术指标等内容。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 问题提出及研究意义
• 1.2 国内外研究状况
• 1.3 主要研究内容
• 第二章 草原地区一级公路调查
• 2.1 草原地区分布
• 2.2 草原地区自然地理经济特点
• 2.3 草原地区一级公路现况调查
• 2.3.1 建设标准
• 2.3.2 线形指标
• 2.3.3 交叉工程
• 2.3.4 交通状况
• 2.4 小结
• 第三章 一级公路升级改造形式
• 3.1 公路升级改造原因分析
• 3.2 公路升级改造形式
• 3.3 一级公路升级改造形式和标准
• 3.4 选择升级改造标准的流程
• 3.5 小结
• 第四章 一级公路技术指标分析及评价
• 4.1 线形指标分析
• 4.2 线形指标适应度评价
• 4.3 通行能力分析
• 4.4 服务水平评价
• 4.5 小结
• 第五章 省际通道升级改造分段适用标准研究
• 5.1 技术指标论证
• 5.1.1 分段适用设计速度论证
• 5.1.2 分段适用路基宽度论证
• 5.1.3 全线封闭论证
• 5.2 省际通道升级改造分段适用标准和指标
• 5.3 草原地区一级公路升级改造技术标准选择的建议
• 5.3.1 一级公路升级改造形式
• 5.3.2 设计速度
• 5.3.3 设计路段长度
• 5.3.4 设计交通量和设计小时交通量
• 5.3.5 主要技术指标
• 5.3.6 运行速度
• 5.3.7 路基
• 5.3.8 路面
• 5.3.9 桥涵
• 5.3.10 交叉工程
• 5.3.11 交通安全
• 5.3.12 环境与景观
• 5.4 小结
• 第六章 研究结论及进一步研究的问题
• 6.1 研究结论
• 6.2 进一步研究的问题
• 参考文献
• 攻读学位期间取得的研究成果
• 致谢