中小城市出租车行业规制问题研究 ——以吴江市为例

论文摘要

随着我国社会和经济的不断发展,人们生活水平的日益提高,个体的交通运输需求也显著上升,城市出租车数量日益增加,然而随着出租车的发展,很多问题也日益显现。本文首先从我国出租车行业的发展和现阶段出现的各种现象和问题出发,通过对本行业规制和理论进行分析,同时从出租车行业的运营内容以及出租车行业各方主体的需求出发,探讨我国城市出租车行业的相对适宜的规制策略和运营模式,提升出租车行业的经济效益和社会效益,提高出租车行业的效率,化解行业各主体和社会矛盾,为解决我国出租车行业出现的问题提供参考。本文首先介绍我国城市出租车行业的基本情况,包括本行业的历史发展和现状,以及本行业规制的基本内容和理论基础。接着本文通过对目前我国出租车行业的规制现状进行阐述,通过国内外的出租车行业对比分析,以及通过对当前我国出租车行业出现的各种情况分析,指出了在当前的我国出租车市场存在的问题,通过对出租车行业的运营模式主要内容和最佳选择为切入点,以着力提升出租车行业的效率和效益,促进出租车行业的和谐,有序,健康,稳定和持续发展为出发点,提出相应的解决之道。然后本文就整个出租车行业最为关心的利益问题进行分析,揭示行业各方的利益需求,提出现阶段利益分配是由于规制和运营模式共同作用的结果,要各方的利益最大化必须改革规制,改变运营模式。接着本文吴江市出租车行业为例,结合吴江市出租车行业的现状,得出适合吴江市出租车行业的规制和运营模式。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究意义
• 1.2 文献综述
• 1.2.1 国内研究概况
• 1.2.2 国外研究概况
• 1.3 概念界定
• 1.3.1 出租车和出租车行业
• 1.3.2 政府规制
• 1.3.3 中小城市
• 1.4 研究方法和本文结构
• 1.4.1 研究方法
• 1.4.2 本文结构
• 第2章 中小城市出租车行业规制的基础理论
• 2.1 政府规制理论
• 2.1.1 政府规制的涵义
• 2.1.2 政府规制的对象
• 2.1.3 出租车行业规制的目的
• 2.2 可竞争市场理论
• 2.2.1 可竞争市场理论的主要内容
• 2.2.2 可竞争市场理论的局限性
• 2.3 政府责任理论
• 2.3.1 有限政府理论
• 2.3.2 有效政府理论
• 第3章 我国中小城市出租车行业发展中的规制分析
• 3.1 我国城市出租车行业的概况
• 3.1.1 出租车行业在我国运输系统中的地位和作用
• 3.1.2 我国出租车行业的历史和发展阶段
• 3.1.3 我国出租车行业运营模式
• 3.2 我国出租车行业规制的具体分析
• 3.2.1 我国出租车行业规制的主要内容
• 3.2.2 我国出租车行业规制内容的具体分析
• 3.3 我国出租车行业规制失灵
• 3.3.1 我国城市出租车行业面临的主要问题
• 3.3.2 出租车行业过度规制下的规制失灵
• 第4章 中小城市出租车行业规制实证分析:以吴江市为例
• 4.1 吴江市出租车行业发展概况
• 4.1.1 吴江市出租车行业发展阶段
• 4.1.2 吴江市出租车行业管理部门
• 4.2 运营模式和行业规制
• 4.2.1 运营模式
• 4.2.2 行业规制
• 4.3 利益分配
• 4.3.1 公司收入
• 4.3.2 司机利益分配
• 4.3.3 乘客利益保证
• 4.3.4 政府利益
• 第5章 中小城市出租车行业规制相关问题的深入分析
• 5.1 出租车行业运营模式的比较分析
• 5.1.1 公司化模式
• 5.1.2 承包租赁模式
• 5.1.3 个体经营模式
• 5.1.4 结论:推广公司化运营模式
• 5.2 出租车服务模式
• 5.2.1 服务模式
• 5.2.2 共乘服务
• 5.2.3 空驶率
• 5.2.4 空载待客时间
• 5.3 利益平衡
• 5.3.1 出租车行业中政府利益
• 5.3.2 现行规制下出租车行业中公司的利益分配
• 5.3.3 出租车行业中司机的利益
• 5.3.4 出租车行业中乘客的利益
• 第6章 完善中小城市出租车规制的构想
• 6.1 规制改革
• 6.1.1 设立政府与经营者,社会协同的规制制定修改体制
• 6.1.2 建立适宜的规制设定权限:我国出租车行业规制改革方向
• 6.1.3 从重视事前规制转向重视事后规制
• 6.1.4 建立由政府,经营者,专业人士和乘客组成的规制评价反馈体制
• 6.1.5 设立适时地修正规制的改革体制
• 6.2 建立适合于中小城市出租车行业规制建议
• 6.2.1 审批权限改革
• 6.2.2 具体规制措施改革
• 第7章 结束语
• 参考文献
• 致谢
• 卷内备考表