通化至丹东高速公路大川隧道施工工艺研究

论文摘要

本文针对隧道施工需特殊注意的关键步骤及工序进行研究。以通丹高速公路大川隧道为例,对于东北隧道施工需确定的方案及施工需进行监控的具体内容作以详细分析,通过开挖及爆破、防排水施工、衬砌施工、监控量测、冬期施工保温等内容进行综合分析从而论证本隧道结构安全、施工合理。全文共分为五章。第1章介绍了本文研究的对象、研究的意义以及研究的内容。第2章首先从隧道施工最为关键的开挖入手循序渐进的对开挖方式进行确定,同时对于开挖效果起决定性因素的爆破做了详细的设计分析。在研究开挖的基础上又对紧后工作支护进行分析研究,得出了认可新奥法围岩自稳能力的同时及早支护的必要性。继而又对东北地区隧道施工最重要的排水给予详尽分析。第3章对于衬砌施工及监控量测进行了系统研究。第4章对于北方地区冬季隧道施工需进行加热的方式及计算提供理论依据,保证隧道施工的结构安全。第5章对全文进行了总结,并提出今后需研究的方向。

论文目录

• 内容提要
• 第1章 绪论
• 1.1 选题的背景及意义
• 1.2 国内外隧道施工技术发展水平
• 1.3 本文的主要研究内容
• 第2章 大川隧道开挖、支护及防排水施工技术研究
• 2.1 开挖方式确定及施工技术研究
• 2.1.1 全断面开挖（Ⅲ级围岩开挖）
• 2.1.2 台阶开挖（Ⅳ级围岩开挖）
• 2.1.3 CD 法开挖（Ⅴ级围岩开挖）
• 2.1.4 综合运用开挖方式
• 2.1.5 钻爆设计
• 2.1.6 洞口开挖
• 2.1.7 对于明洞、洞口及仰拱施工
• 2.2 施工初期支护
• 2.2.1 构件支护
• 2.2.2 钢筋网
• 2.2.3 拱架
• 2.2.4 喷射混凝土施工
• 2.3 防排水施工控制
• 2.3.1 施工防排水
• 2.3.2 结构防排水
• 2.3.3 隧道渗漏水分析
• 2.4 本章小结
• 第3章 二次衬砌及监控量测分析
• 3.1 洞身衬砌
• 3.1.1 衬砌施工技术研究
• 3.1.2 仰拱施工
• 3.2 围岩监控量测
• 3.2.1 量测的主要项目及方法
• 3.2.2 地表下沉量测
• 3.2.3 洞内监测
• 3.2.4 内敛及下沉
• 3.2.5 量测数据的处理与应用
• 3.2.6 大川隧道监测及结论
• 3.3 本章小结
• 第4章 冬期施工加热方式及热功计算
• 4.1 暖棚法热工计算
• 4.1.1 暖棚耗热量计算
• 4.1.2 加热燃料用量计算
• 4.1.3 拌和站、料场及材料保温棚计算
• 4.1.4 洞口段暖棚计算
• 4.1.5 左洞暖棚计算
• 4.1.6 洞内热工计算
• 4.1.7 混凝土热工计算
• 4.2 本章小结
• 第5章 结论及展望
• 5.1 结论
• 5.2 展望
• 参考文献
• 致谢
• 摘要
• Abstract
• 作者简历