铁路固体废弃物复合衍生燃料C-RDF的应用技术研究

论文摘要

铁路垃圾预处理对铁路固体废弃物复合衍生燃料（C-RDF）的制备具有重要意义,进而对C-RDF燃烧的烟气成分有重要的影响。但是关于铁路垃圾预处理的研究较少。为此,针对我国铁路垃圾的特点,本文研究了适用于铁路垃圾预处理的工艺,并对C-RDF的燃烧特性与烟气排放特性进行了研究。1)根据对文献与实地调查,提出以滚筒筛作为主要筛分手段的铁路垃圾预处理工艺。利用天津临客站的旅客列车垃圾对该预处理系统进行试验。筛上物（主要是塑料与纸张）占约56.52%,而筛下物（主要是生物质垃圾）约占42.55%,这与前期的垃圾特性调查数据相近。试验同时证明破袋式滚筒筛可以有效的对袋装垃圾进行破袋。实验得到的优化生产工艺参数为:孔径为80mm,转速约为15r/min。2)选择有代表性的C-RDF,采用热重分析、动力学分析等方法,对C-RDF的燃烧特性和燃烧动力学进行了研究,并使用综合燃烧特性指数评价C-RDF。可知,烟煤制备的C-RDF具有最好的燃烧特性。3)以高温管式电阻炉为实验装置,对C-RDF进行实验室模拟燃烧,进行烟气分析和烟尘分析,得出C-RDF的污染水平与C-RDF的掺混比的关系,并得出最佳的工况条件。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 1 引言
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外现状
• 1.2.1 垃圾预处理
• 1.2.2 C-RDF燃烧理论与烟气污染特性
• 1.3 研究内容
• 1.3.1 铁路垃圾预处理研究
• 1.3.2 C-RDF的燃烧研究与烟气分析
• 2 铁路垃圾预处理研究
• 2.1 铁路垃圾特性分析
• 2.1.1 铁路垃圾物理组分分析
• 2.1.2 容重分析
• 2.1.3 垃圾的含水率分析
• 2.1.4 铁路垃圾的工业分析
• 2.2 城市生活垃圾综合处理系统
• 2.3 铁路垃圾预处理系统
• 2.3.1 铁路垃圾预处理试验
• 2.3.2 垃圾预处理
• 2.4 结论
• 3 C-RDF差热分析及动力学分析
• 3.1 实验条件
• 3.2 实验结果与燃烧过程分析
• 3.2.1 烟煤样品的分析
• 3.2.2 无烟煤制备RDF热重分析
• 3.2.3 着火特性分析
• 3.2.4 燃尽特性分析
• 3.2.5 燃烧速率与差热（DSC）曲线分析
• 3.3 燃烧过程的动力学分析
• 3.3.1 动力学模型
• 3.3.2 燃烧过程的动力学分析
• 3.4 综合燃烧特性
• 3.5 结论
• 4 C-RDF高温管式电阻炉燃烧实验
• 4.1 实验
• 4.1.1 实验装置
• 4.1.2 采样方法
• 4.2 烟气实验结果与分析
• 4.2.1 实验结果
• 4.2.2 烟气成分动态特性分析
• 4.2.3 燃烧残渣的形态
• 4.3 烟尘分析
• 4.3.1 实验结果
• 4.3.2 C-RDF燃烧飞灰颗粒污染特性分析
• 4.4 结论
• 5 C-RDF应用条件研究和使用建议
• 5.1 链条炉中试试验
• 5.1.1 试验原料性质
• 5.1.2 试验内容
• 5.1.3 试验结果
• 5.2 C-RDF适用范围和使用规划
• 5.2.1 市场需求
• 5.2.2 使用区域
• 5.3 结论
• 6 结论
• 参考文献
• 索引
• 作者简历
• 学位论文数据集