本文主要研究内容
作者张馨则,刘木齐,冯翔（2019）在《更高速度下无线闭塞中心功能的适应性论证》一文中研究指出：结合工程实际,对移动授权相关参数进行深入分析,研究RBC行车许可发送方式、安全与可用性、跨区切换技术、联合缩短移动授权等几个重点内容,论证更高速度下无线闭塞中心功能的适应性,为CTCS-3级列控系统下指导列车更高速度运行提供借鉴和参考意义。
Abstract
jie ge gong cheng shi ji ,dui yi dong shou quan xiang guan can shu jin hang shen ru fen xi ,yan jiu RBChang che hu ke fa song fang shi 、an quan yu ke yong xing 、kua ou qie huan ji shu 、lian ge su duan yi dong shou quan deng ji ge chong dian nei rong ,lun zheng geng gao su du xia mo xian bi sai zhong xin gong neng de kuo ying xing ,wei CTCS-3ji lie kong ji tong xia zhi dao lie che geng gao su du yun hang di gong jie jian he can kao yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁路通信信号工程技术的张馨则,刘木齐,冯翔，发表于刊物铁路通信信号工程技术2019年08期论文，是一篇关于级列控系统论文,适应性论文,无线闭塞中心论文,行车许可论文,铁路通信信号工程技术2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁路通信信号工程技术2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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